Dwa auta, jedno starcie: Dacia Duster kontra Opel Frontera.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W dzisiejszym porównaniu skoncentrujemy się na dwóch interesujących modelach: Dacia Duster oraz Opel Frontera. Oba pojazdy należą do segmentu SUV-ów i off-roaderów, ale różnią się podejściem do technologii oraz innowacji. Jak sobie radzą na rynku motoryzacyjnym? Przyjrzyjmy się bliżej ich specyfikacjom technicznym.
Dacia Duster to atrakcyjny SUV o kompaktowych rozmiarach. Jego długość wynosi 4343 mm, szerokość 1813 mm, a wysokość 1656 mm, co sprawia, że jest idealnym samochodem do miejskich warunków, ale także na krótkie wyjazdy w teren. Z kolei Opel Frontera, nieco większy, ma długość 4385 mm, szerokość 1795 mm oraz wysokość 1635 mm. Te różnice sprawiają, że Duster może być bardziej poręczny w miastach, podczas gdy Frontera ma bardziej przestronną kabinę.
Dacia Duster oferuje zróżnicowaną gamę jednostek napędowych, w tym silniki LPG, pełny hybrydowy oraz benzynowy MHEV. Użytkownicy mogą wybierać pośród czterech wersji o mocach od 91 do 140 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w modelach Duster wynosi od 9.9 do 13.2 sekundy, co czyni go przyjemnym w prowadzeniu zarówno w mieście, jak i w terenie. W przypadku Opla Frontera mamy do czynienia z silnikami benzynowymi MHEV oraz elektrycznymi, z mocami od 100 do 136 KM. Prędkość przyspieszenia w tym modelu wynosi od 9 do 12.1 sekundy.
Wymagania dotyczące efektywności paliwowej w samochodach są dzisiaj kluczowe. Duster charakteryzuje się zużyciem paliwa w przedziale od 5 do 8.1 L/100km, co czyni go ekonomicznym wyborem. Frontera, z nowoczesną technologią i opcją napędu elektrycznego, ma zużycie na poziomie 5.5 L/100km oraz zasięg elektryczny wynoszący do 305 km. Widać tutaj przewagę Opla w kontekście innowacyjności i zrównoważonego rozwoju.
Oba samochody oferują miejsce dla pięciu pasażerów. Dacia Duster ma przestronny bagażnik o pojemności 453 L, co czyni go świetnym wyborem na rodzinne wyjazdy. Opel Frontera, również dostosowany do potrzeb pasażerów, posiada pojemność bagażnika wynoszącą 460 L, co potwierdza, że jest porównywalny w tej kategorii, a dodatkowo dostępne są wersje z miejscami dla siedmiu osób.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, oba modele wyposażone są w odpowiednie systemy ochrony kierowcy i pasażerów. Duster zdobył odpowiednie certyfikaty bezpieczeństwa, a jego nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, takie jak układ kontroli trakcji, są warte uwagi. Frontera, z zaawansowanym automatycznym skrzynią biegów, systemem redukcji oraz napędem na cztery koła, zapewnia odpowiednie zabezpieczenie podczas wjazdów w trudniejszy teren.
Wybór między Dacią Duster a Oplem Frontera zależy od indywidualnych preferencji. Duster to bardziej ekonomiczny SUV z dobrą przestronnością, natomiast Frontera wyróżnia się innowacyjnymi silnikami i lepszą ofertą z napędem elektrycznym. Oba modele oferują bogate wyposażenie i atrakcyjne ceny, a ich osiągi oraz właściwości terenowe z pewnością zasługują na uwagę każdej osoby poszukującej nowego pojazdu.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Duster ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 83400 zł, podczas gdy Opel Frontera kosztuje 105000 zł. Różnica wynosi około 21569 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Duster zużywa 5 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż Opel Frontera, który spala 5.20 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Opel Frontera ma ledwo zauważalny przewagę – 145 KM zamiast 140 KM. To różnica około 5 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Frontera jest trochę szybszy – 9 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Frontera jest minimalny lepszy – osiąga 194 km/h, podczas gdy Dacia Duster kończy na 180 km/h. Różnica to około 14 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 230 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Opel Frontera oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Opel Frontera jest prawie niezauważalny lżejszy – 1344 kg wobec 1351 kg. Różnica to około 7 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Duster oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 517 L wobec 460 L. To różnica około 57 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Duster wypada niewielki lepiej – do 1609 L, czyli o około 9 L więcej niż Opel Frontera.
Pod względem ładowności Opel Frontera wypada oczywisty lepiej – 644 kg wobec 430 kg. Różnica to około 214 kg kg.
Dacia Duster okazał się wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Dacia Duster to bardziej wszechstronny wybór.
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegóły
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
Opel Frontera to rasowy terenowiec dla tych, którzy cenią prostotę i wytrzymałość ponad designerskie fajerwerki — lubi grząskie trasy i nie boi się zabrudzeń. Na rynku wtórnym potrafi być rozsądną, niedrogą opcją dla weekendowych poszukiwaczy przygód, choć wymaga czasu i serca w opiece, by odwdzięczyć się charakterem.
szczegóły
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83400 - 127300 zł
|
Cena
105000 - 153700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
5.20 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
305 - 408 km
|
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
0 - 119 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1351 - 1465 kg
|
Masa własna
1344 - 1610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
430 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
4343 mm
|
Długość
4385 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
1795 mm
|
|
Wysokość
1656 - 1661 mm
|
Wysokość
1635 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1545 - 1609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1600 L
|
|
Ładowność
414 - 430 kg
|
Ładowność
436 - 644 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
LPG, Pełna Hybryda, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
91 - 140 KM
|
Moc KM
110 - 145 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 14 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 14.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
143 - 194 km/h
|
|
Moment obrotowy
160 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
67 - 104 kW
|
Moc kW
81 - 107 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Opel
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España