Porównaj moc (158 KM vs 145 KM), bagażnik i cenę (83 400 zł vs 106 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Duster czy Opel Frontera.
W dzisiejszym porównaniu skoncentrujemy się na dwóch interesujących modelach: Dacia Duster oraz Opel Frontera. Oba pojazdy należą do segmentu SUV-ów i off-roaderów, ale różnią się podejściem do technologii oraz innowacji. Jak sobie radzą na rynku motoryzacyjnym? Przyjrzyjmy się bliżej ich specyfikacjom technicznym.
Dacia Duster to atrakcyjny SUV o kompaktowych rozmiarach. Jego długość wynosi 4343 mm, szerokość 1813 mm, a wysokość 1656 mm, co sprawia, że jest idealnym samochodem do miejskich warunków, ale także na krótkie wyjazdy w teren. Z kolei Opel Frontera, nieco większy, ma długość 4385 mm, szerokość 1795 mm oraz wysokość 1635 mm. Te różnice sprawiają, że Duster może być bardziej poręczny w miastach, podczas gdy Frontera ma bardziej przestronną kabinę.
Dacia Duster oferuje zróżnicowaną gamę jednostek napędowych, w tym silniki LPG, pełny hybrydowy oraz benzynowy MHEV. Użytkownicy mogą wybierać pośród czterech wersji o mocach od 91 do 140 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w modelach Duster wynosi od 9.9 do 13.2 sekundy, co czyni go przyjemnym w prowadzeniu zarówno w mieście, jak i w terenie. W przypadku Opla Frontera mamy do czynienia z silnikami benzynowymi MHEV oraz elektrycznymi, z mocami od 100 do 136 KM. Prędkość przyspieszenia w tym modelu wynosi od 9 do 12.1 sekundy.
Wymagania dotyczące efektywności paliwowej w samochodach są dzisiaj kluczowe. Duster charakteryzuje się zużyciem paliwa w przedziale od 5 do 8.1 L/100km, co czyni go ekonomicznym wyborem. Frontera, z nowoczesną technologią i opcją napędu elektrycznego, ma zużycie na poziomie 5.5 L/100km oraz zasięg elektryczny wynoszący do 305 km. Widać tutaj przewagę Opla w kontekście innowacyjności i zrównoważonego rozwoju.
Oba samochody oferują miejsce dla pięciu pasażerów. Dacia Duster ma przestronny bagażnik o pojemności 453 L, co czyni go świetnym wyborem na rodzinne wyjazdy. Opel Frontera, również dostosowany do potrzeb pasażerów, posiada pojemność bagażnika wynoszącą 460 L, co potwierdza, że jest porównywalny w tej kategorii, a dodatkowo dostępne są wersje z miejscami dla siedmiu osób.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, oba modele wyposażone są w odpowiednie systemy ochrony kierowcy i pasażerów. Duster zdobył odpowiednie certyfikaty bezpieczeństwa, a jego nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, takie jak układ kontroli trakcji, są warte uwagi. Frontera, z zaawansowanym automatycznym skrzynią biegów, systemem redukcji oraz napędem na cztery koła, zapewnia odpowiednie zabezpieczenie podczas wjazdów w trudniejszy teren.
Wybór między Dacią Duster a Oplem Frontera zależy od indywidualnych preferencji. Duster to bardziej ekonomiczny SUV z dobrą przestronnością, natomiast Frontera wyróżnia się innowacyjnymi silnikami i lepszą ofertą z napędem elektrycznym. Oba modele oferują bogate wyposażenie i atrakcyjne ceny, a ich osiągi oraz właściwości terenowe z pewnością zasługują na uwagę każdej osoby poszukującej nowego pojazdu.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Duster jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 83 400 zł , podczas gdy Opel Frontera kosztuje 106 300 zł . Różnica wynosi około 22 843 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Duster zużywa 4,7 L/100km i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Opel Frontera, który spala 5,2 L/100km. To około 0,5 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Dacia Duster ma ledwo więcej mocy – 158 KM zamiast 145 KM. To różnica około 13 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Frontera jest minimalnie szybszy – 9,1 s wobec 9,4 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Duster jest zauważalnie szybszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Opel Frontera kończy na 143 km/h. Różnica to około 37 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 230 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Opel Frontera oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Dacia Duster jest ledwo lżejszy – 1 377 kg wobec 1 394 kg. Różnica to około 17 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Duster oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 517 L wobec 460 L. To różnica około 57 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Duster wypada niewiele lepiej – do 1 609 L, czyli o około 9 L więcej niż Opel Frontera.
Pod względem ładowności Opel Frontera wypada odczuwalnie lepiej – 570 kg wobec 453 kg. Różnica to około 117 kg.
Opel Frontera wygrywa pojedynek minimalną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegóły
Opel Frontera to rasowy terenowiec dla tych, którzy cenią prostotę i wytrzymałość ponad designerskie fajerwerki — lubi grząskie trasy i nie boi się zabrudzeń. Na rynku wtórnym potrafi być rozsądną, niedrogą opcją dla weekendowych poszukiwaczy przygód, choć wymaga czasu i serca w opiece, by odwdzięczyć się charakterem.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83 400 - 127 800 zł
|
Cena
106 300 - 153 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
305 - 408 km
|
|
Pojemność baterii
0,6 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 - 119 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 377 - 1 455 kg
|
Masa własna
1 394 - 1 610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
4 343 mm
|
Długość
4 385 mm
|
|
Szerokość
1 813 mm
|
Szerokość
1 795 mm
|
|
Wysokość
1 656 - 1 659 mm
|
Wysokość
1 635 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 414 - 1 609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 600 L
|
|
Ładowność
402 - 453 kg
|
Ładowność
436 - 570 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
Moc KM
110 - 145 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
143 km/h
|
|
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
Moc kW
81 - 107 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Opel
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España