Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Dacia Duster czy Suzuki Vitara?
W dzisiejszych czasach SUV-y zyskują na popularności wśród kierowców poszukujących wszechstronnych i przestronnych pojazdów. Dwie z interesujących opcji dostępnych na rynku, które przyciągają uwagę polskich konsumentów, to Dacia Duster i Suzuki Vitara. W niniejszym artykule porównamy te dwa modele, zwracając uwagę na ich cechy techniczne, innowacje oraz komfort jazdy.
Dacia Duster to SUV, który zdobył sobie uznanie dzięki swojej niezawodności, prostocie oraz przystępnej cenie. Model na rok 2024 oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, w tym silniki LPG, hybrydowe i benzynowe MHEV. Oferuje moc od 91 do 140 koni mechanicznych oraz różnorodne opcje napędu, w tym napęd na przednie i wszystkie koła.
Pod względem wydajności, Duster wykazuje się zużyciem paliwa od 5 do 8,1 L/100km, co czyni go dość konkurencyjnym w swojej klasie, zwłaszcza w kontekście nowoczesnych silników hybrydowych. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h osiąga w czasie od 9,9 do 14 sekund, co jest wynikiem wystarczającym do codziennych potrzeb.
Duster wyróżnia się także przestronnością wnętrza, oferując maksymalną pojemność bagażnika do 517 L, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin. Kolejnym plusem jest wysokość, która wynosi 1656 mm dla wersji standardowej, co zapewnia wygodę podróżowania.
Suzuki Vitara to model, który łączy w sobie nowoczesne technologie z dynamicznym designem. Oferuje napęd na przednie i wszystkie koła, co sprawia, że jest doskonałym wyborem zarówno do jazdy po mieście, jak i w terenie. Silniki benzynowe MHEV o mocy od 116 do 129 koni mechanicznych gwarantują płynność jazdy oraz dobre osiągi.
Vitara wyróżnia się także niewielkim zużyciem paliwa, które wynosi od 5 do 5,6 L/100km. Przyspieszenie do 100 km/h utrzymuje się w granicach 9,5 do 12,7 sekundy, co czyni ją nieco bardziej dynamiczną w porównaniu do Dacii Duster. Dodatkowo, Vitara oferuje maksymalną prędkość 190 km/h, co jest wygodnym rozwiązaniem dla osób często podróżujących autostradami.
Pojemność bagażnika Vitara wynosi 375 L, co nieco ustępuje Dusterowi, ale wciąż jest wystarczające na codzienne zakupy oraz bagaż na weekendowe wyjazdy. Wysokość pojazdu 1595 mm sprawia, że prowadzenie Vitara jest bardziej zwinne i komfortowe, zwłaszcza w miejskich warunkach.
Oba modele są wyposażone w nowoczesne systemy multimedialne i bezpieczeństwa. Dacia Duster oferuje system multimedialny z ekranem dotykowym, możliwością podłączenia smartfona oraz systemem nawigacji, co znacznie podnosi komfort jazdy. W kwestii bezpieczeństwa, dostępne są różnorodne systemy wspomagające takie jak ABS, EBD, czy ESP.
Suzuki Vitara z kolei kładzie duży nacisk na innowacyjne technologie. Wyposażona jest w systemy pokroju specjalnych czujników parkowania, kamer 360 stopni oraz licznych asystentów jazdy. Nowoczesny system informacyjny również umożliwia synchronizację z urządzeniami mobilnymi, oferując kierowcom szereg funkcji, które zwiększają wygodę i komfort korzystania z pojazdu.
Ostateczny wybór pomiędzy Dacią Duster a Suzuki Vitara będzie zależał od indywidualnych potrzeb i preferencji kierowcy. Dacia Duster oferuje większą przestronność i lepszy stosunek jakości do ceny, co czyni ją atrakcyjnym wyborem dla rodzin. Z kolei Suzuki Vitara to bardziej zaawansowany technologicznie pojazd, który przyciąga swoją zwrotnością i osiągami.
Bez względu na wybór, oba modele reprezentują solidne opcje na rynku SUV-ów, które łączą w sobie komfort, funkcjonalność oraz nowoczesne rozwiązania. Warto przetestować oba modele, aby podjąć decyzję, która najlepiej odpowiada naszym potrzebom.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Duster ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 83400 zł, podczas gdy Suzuki Vitara kosztuje 120800 zł. Różnica wynosi około 37383 zł.
Średnie spalanie jest identyczne – wynosi 5 L na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Dacia Duster ma ledwo zauważalny przewagę – 140 KM zamiast 129 KM. To różnica około 11 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Vitara jest minimalny szybszy – 9.50 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Suzuki Vitara jest niewielki lepszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy Dacia Duster kończy na 180 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Suzuki Vitara ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 235 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 5 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest minimalny lżejszy – 1255 kg wobec 1351 kg. Różnica to około 96 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Duster oferuje zauważalny więcej miejsca – 517 L wobec 375 L. To różnica około 142 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Duster wypada oczywisty lepiej – do 1609 L, czyli o około 489 L więcej niż Suzuki Vitara.
Pod względem ładowności Dacia Duster wypada prawie niezauważalny lepiej – 430 kg wobec 395 kg. Różnica to około 35 kg kg.
Podsumowując, Dacia Duster jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegóły
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Suzuki Vitara to zgrabny i praktyczny crossover, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli, a jednocześnie nie boi się żwirowych dróg poza utwardzonymi trasami. Zadowoli kierowców szukających komfortu i rozsądnych kosztów eksploatacji, oferując przy tym pewne prowadzenie i charakter, który nie udaje kogoś więcej niż naprawdę jest.
szczegóły
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83400 - 127300 zł
|
Cena
120800 - 158400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
113 - 129 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1351 - 1465 kg
|
Masa własna
1255 - 1395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
430 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
289 - 375 L
|
|
Długość
4343 mm
|
Długość
4185 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
1775 mm
|
|
Wysokość
1656 - 1661 mm
|
Wysokość
1595 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1545 - 1609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1046 - 1120 L
|
|
Ładowność
414 - 430 kg
|
Ładowność
375 - 395 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
LPG, Pełna Hybryda, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
91 - 140 KM
|
Moc KM
116 - 129 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 14 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
160 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
67 - 104 kW
|
Moc kW
85 - 95 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1373 - 1462 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Suzuki
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España