Porównaj moc (158 KM vs 184 KM), bagażnik i cenę (83 400 zł vs 120 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Duster czy Suzuki Vitara.
W dzisiejszych czasach SUV-y zyskują na popularności wśród kierowców poszukujących wszechstronnych i przestronnych pojazdów. Dwie z interesujących opcji dostępnych na rynku, które przyciągają uwagę polskich konsumentów, to Dacia Duster i Suzuki Vitara. W niniejszym artykule porównamy te dwa modele, zwracając uwagę na ich cechy techniczne, innowacje oraz komfort jazdy.
Dacia Duster to SUV, który zdobył sobie uznanie dzięki swojej niezawodności, prostocie oraz przystępnej cenie. Model na rok 2024 oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, w tym silniki LPG, hybrydowe i benzynowe MHEV. Oferuje moc od 91 do 140 koni mechanicznych oraz różnorodne opcje napędu, w tym napęd na przednie i wszystkie koła.
Pod względem wydajności, Duster wykazuje się zużyciem paliwa od 5 do 8,1 L/100km, co czyni go dość konkurencyjnym w swojej klasie, zwłaszcza w kontekście nowoczesnych silników hybrydowych. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h osiąga w czasie od 9,9 do 14 sekund, co jest wynikiem wystarczającym do codziennych potrzeb.
Duster wyróżnia się także przestronnością wnętrza, oferując maksymalną pojemność bagażnika do 517 L, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin. Kolejnym plusem jest wysokość, która wynosi 1656 mm dla wersji standardowej, co zapewnia wygodę podróżowania.
Suzuki Vitara to model, który łączy w sobie nowoczesne technologie z dynamicznym designem. Oferuje napęd na przednie i wszystkie koła, co sprawia, że jest doskonałym wyborem zarówno do jazdy po mieście, jak i w terenie. Silniki benzynowe MHEV o mocy od 116 do 129 koni mechanicznych gwarantują płynność jazdy oraz dobre osiągi.
Vitara wyróżnia się także niewielkim zużyciem paliwa, które wynosi od 5 do 5,6 L/100km. Przyspieszenie do 100 km/h utrzymuje się w granicach 9,5 do 12,7 sekundy, co czyni ją nieco bardziej dynamiczną w porównaniu do Dacii Duster. Dodatkowo, Vitara oferuje maksymalną prędkość 190 km/h, co jest wygodnym rozwiązaniem dla osób często podróżujących autostradami.
Pojemność bagażnika Vitara wynosi 375 L, co nieco ustępuje Dusterowi, ale wciąż jest wystarczające na codzienne zakupy oraz bagaż na weekendowe wyjazdy. Wysokość pojazdu 1595 mm sprawia, że prowadzenie Vitara jest bardziej zwinne i komfortowe, zwłaszcza w miejskich warunkach.
Oba modele są wyposażone w nowoczesne systemy multimedialne i bezpieczeństwa. Dacia Duster oferuje system multimedialny z ekranem dotykowym, możliwością podłączenia smartfona oraz systemem nawigacji, co znacznie podnosi komfort jazdy. W kwestii bezpieczeństwa, dostępne są różnorodne systemy wspomagające takie jak ABS, EBD, czy ESP.
Suzuki Vitara z kolei kładzie duży nacisk na innowacyjne technologie. Wyposażona jest w systemy pokroju specjalnych czujników parkowania, kamer 360 stopni oraz licznych asystentów jazdy. Nowoczesny system informacyjny również umożliwia synchronizację z urządzeniami mobilnymi, oferując kierowcom szereg funkcji, które zwiększają wygodę i komfort korzystania z pojazdu.
Ostateczny wybór pomiędzy Dacią Duster a Suzuki Vitara będzie zależał od indywidualnych potrzeb i preferencji kierowcy. Dacia Duster oferuje większą przestronność i lepszy stosunek jakości do ceny, co czyni ją atrakcyjnym wyborem dla rodzin. Z kolei Suzuki Vitara to bardziej zaawansowany technologicznie pojazd, który przyciąga swoją zwrotnością i osiągami.
Bez względu na wybór, oba modele reprezentują solidne opcje na rynku SUV-ów, które łączą w sobie komfort, funkcjonalność oraz nowoczesne rozwiązania. Warto przetestować oba modele, aby podjąć decyzję, która najlepiej odpowiada naszym potrzebom.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Duster jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 83 400 zł , podczas gdy Suzuki Vitara kosztuje 120 800 zł . Różnica wynosi około 37 383 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Duster zużywa 4,7 L/100km i jest tym samym prawie niezauważalnie oszczędniejszy niż Suzuki Vitara, który spala 5 L/100km. To około 0,3 L/100km różnicy.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Suzuki Vitara ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 184 KM zamiast 158 KM. To różnica około 26 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Vitara jest widocznie szybszy – 7,4 s wobec 9,4 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Suzuki Vitara jest ledwo szybszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy Dacia Duster kończy na 180 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Suzuki Vitara ciągnie widocznie mocniej – 307 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 77 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest minimalnie lżejszy – 1 255 kg wobec 1 377 kg. Różnica to około 122 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Duster oferuje zauważalnie więcej miejsca – 517 L wobec 375 L. To różnica około 142 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Duster wypada odczuwalnie lepiej – do 1 609 L, czyli o około 489 L więcej niż Suzuki Vitara.
Pod względem ładowności Dacia Duster wypada niewiele lepiej – 453 kg wobec 425 kg. Różnica to około 28 kg.
Suzuki Vitara lepiej wypada w kluczowych aspektach w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegóły
Suzuki Vitara to zgrabny i praktyczny crossover, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli, a jednocześnie nie boi się żwirowych dróg poza utwardzonymi trasami. Zadowoli kierowców szukających komfortu i rozsądnych kosztów eksploatacji, oferując przy tym pewne prowadzenie i charakter, który nie udaje kogoś więcej niż naprawdę jest.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83 400 - 127 800 zł
|
Cena
120 800 - 188 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
5 - 5,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
344 - 426 km
|
|
Pojemność baterii
0,6 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 - 138 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 377 - 1 455 kg
|
Masa własna
1 255 - 1 935 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
289 - 375 L
|
|
Długość
4 343 mm
|
Długość
4 185 mm
|
|
Szerokość
1 813 mm
|
Szerokość
1 775 - 1 800 mm
|
|
Wysokość
1 656 - 1 659 mm
|
Wysokość
1 595 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 414 - 1 609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 046 - 1 120 L
|
|
Ładowność
402 - 453 kg
|
Ładowność
375 - 425 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
Moc KM
110 - 184 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 12,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
193 - 307 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
Moc kW
81 - 135 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
|
Pojemność silnika
1 373 - 1 462 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E, A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Suzuki
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España