Suzuki Vitara SUV - od 120 800 zł

4.5 (7 Opinie)
oceń

Suzuki Vitara to praktyczny i wszechstronny SUV, który dobrze sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas wyjazdów za miasto. Oferuje solidne wykonanie, wygodne wnętrze i ekonomiczną eksploatację, co czyni go rozsądnym wyborem dla osób szukających niezawodnego auta na co dzień.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Suzuki Vitara w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 120 800 zł
Vitara

Suzuki Vitara

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 110 - 184 KM
  • Zużycie L/100km 5,3 - 5,8 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 344 - 426 km

Styl bez fajerwerków, za to czytelny

Suzuki Vitara stawia na prostą, funkcjonalną linię zamiast designerskich fajerwerków, co ułatwia ocenę gabarytów i manewrowanie. Duże szyby i wyraźnie zarysowane nadwozie sprawiają, że auto „znika” w mieście i na ciasnych parkingach. Szerokość około 1,78–1,80 m sprzyja poruszaniu się w wąskich uliczkach, a podwyższona pozycja za kierownicą daje dobry wgląd w otoczenie. Wersje elektryczne subtelnie różnią się detalami, ale kluczowy charakter – praktyczny i nieskomplikowany – pozostaje niezmienny.

Kabina: funkcja ponad formą

Wnętrze jest uporządkowane i łatwe w obsłudze, z fizycznymi pokrętłami klimatyzacji i klasycznymi przyciskami, które działają intuicyjnie w codziennej jeździe. Materiały to głównie twardsze tworzywa, jednak spasowanie wypada solidnie i odporność na trudy eksploatacji nie budzi zastrzeżeń. Zaktualizowany ekran 9 cali oferuje bezprzewodowe CarPlay/Android Auto, ale interfejs bywa ociężały, a część funkcji blokuje się w trakcie jazdy. Fotele są proste i wystarczające w mieście, choć przy dłuższych trasach mogłoby się przydać więcej podparcia lędźwiowego.

Miejsce na pokładzie i bagaże

Cztery dorosłe osoby mieszczą się wygodnie, a montaż fotelików dziecięcych nie sprawia trudności. Z tyłu przestrzeń na nogi jest przyzwoita do około 1,85 m wzrostu, choć nie należy oczekiwać standardów większych SUV‑ów. Bagażnik w odmianach MHEV oferuje około 375 l i praktyczny, regularny kształt, co ułatwia codzienne zakupy czy wózek dziecięcy. W wersjach elektrycznych to około 310 l i zazwyczaj mniej miejsca pod podłogą, więc rodzinne wyjazdy wymagają bardziej przemyślanego pakowania.

W ruchu: lekko, przewidywalnie

Vitara jest lekka jak na SUV, co czuć w mieście i na krętych drogach – auto reaguje chętnie, a mały promień skrętu sprzyja parkowaniu. Układ kierowniczy pracuje lekko i ułatwia manewry, choć przy małych prędkościach wymaga czasem drobnych korekt wokół pozycji na wprost. Na autostradzie prowadzenie jest stabilne, ale w kabinie słychać więcej wiatru i jednostki napędowej niż u niektórych rywali. Opcjonalny napęd 4x4 ALLGRIP (oraz elektryczny ALLGRIP‑e) realnie poprawia trakcję na śliskim, co docenią kierowcy jeżdżący w zimie lub po nieutwardzonych drogach.

Napędy i osiągi bez tajemnic

Oferta obejmuje miękką hybrydę 1.4 Boosterjet 110 KM z manualem lub automatem i napędem na przód bądź ALLGRIP; przyspieszenie do 100 km/h wynosi tu około 9,6 s. W realnym ruchu ten zestaw jest elastyczny i wystarczający, zwłaszcza dzięki niskiej masie auta (od ok. 1,25–1,35 t w zależności od wersji MHEV). Warianty elektryczne e Vitara oferują 144 KM (49 kWh) lub 174 KM (61 kWh) na przód, a także 184 KM z napędem ALLGRIP‑e; sprint 0–100 km/h mieści się w przedziale 8,7–7,4 s. Elektromotor zapewnia płynne ruszanie i łatwe wyprzedzanie w mieście, a wersja AWD dodaje spokoju na mokrym i śniegu.

Spalanie, zużycie prądu i zasięg

MHEV według danych zużywa 5,3–5,8 l/100 km (WLTP), co w praktyce oznacza spokojne miejskie wartości w okolicach 6–7 l i umiarkowany apetyt na trasie. Niewielki zbiornik paliwa ogranicza zasięg przy ekspresowej jeździe, dlatego częstsze postoje mogą wchodzić w rachubę. Wersje elektryczne deklarują 14,9–16,6 kWh/100 km i zasięg od 344 km (49 kWh FWD) przez 426 km (61 kWh FWD) do 395 km (61 kWh ALLGRIP‑e). W codziennym użyciu oznacza to spokojne dwa–trzy dni jazdy w mieście bez ładowania, a na autostradzie warto liczyć się z wyraźnie krótszym dystansem między postojami, zwłaszcza zimą.

Systemy wsparcia i ekran – pomocne, choć czasem uparte

Pakiet asystentów obejmuje m.in. adaptacyjny tempomat i utrzymanie pasa, które dobrze odciążają w korkach i na obwodnicach. Niektóre alerty prędkości oraz funkcje asystentów potrafią być natarczywe i wymagają kilku kliknięć do dezaktywacji. Multimedialny system 9 cali oferuje aktualne integracje smartfonów, ale potrafi zwolnić i nie wszystkie ustawienia da się zmienić w ruchu. Na plus pozostają tradycyjne pokrętła i przyciski – to szybsze i bezpieczniejsze w obsłudze niż wyłącznie dotykowe menu.

Dla kogo jest Vitara?

To propozycja dla kierowców ceniących prostotę obsługi, dobrą widoczność i realną wszechstronność, zwłaszcza z napędem na cztery koła. Codzienni dojazdowicze z terenów podmiejskich i górskich docenią trakcję, niewielką masę i łatwość manewrowania. Wersje MHEV będą korzystne dla tych, którzy chcą niskich kosztów i znanej techniki, zaś e Vitara uspokaja w mieście i oferuje wyraźnie lepszy „start spod świateł”. Mniej zadowolone będą osoby wymagające dużego bagażnika, wyciszenia klasy premium i najbardziej zaawansowanego infotainmentu – konkurenci potrafią tu zaoferować więcej.

Najlepsze porównania samochodów

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Porównujemy Suzuki S-Cross i Suzuki Vitara, aby pomóc Ci wybrać, który z kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do Twoich potrzeb. Skupimy się na praktyczności, komforcie, ekonomii oraz wyposażeniu, żeby ułatwić decyzję między miejską zwrotnością a uniwersalnością na trasie.
Suzuki Vitara
Toyota Yaris Cross
VS
Porównanie Suzuki Vitara i Toyoty Yaris Cross pomoże Ci zdecydować, który kompaktowy crossover lepiej pasuje do Twoich potrzeb — Vitara stawia na sprawdzoną prostotę i terenowe ambicje, Yaris Cross na oszczędność i miejską zwrotność. Poniżej przedstawię kluczowe różnice w zakresie osiągów, komfortu …
Suzuki_Vitara_002
Suzuki_Vitara_020
Suzuki_Vitara_039
Suzuki_Vitara_023
Suzuki_Vitara_004
Vitara_9

Opinie

4.5 (7 Opinie)
oceń
Bud
5 cze 2026, 11:14:19

Vitara wydaje się pod każdym względem bardziej okazała niż TYC. Zapewnia wyraźnie lepszą widoczność wokół samochodu. TYC jest szczególnie w terenie zabudowanym bardzo oszczędny. Jazda Vitarą daje wrażenie, że jedzie się większym samochodem niż TYC.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Julita
4 cze 2026, 18:25:07

pozytywne

Bartłomiej
16 maj 2026, 16:09:31

Dobre. Bardzo dobre.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Jolanta
4 lut 2026, 09:37:41

Bardzo przyjemne auto za niewygorowana cene.
Jedyny minus to zle wygluszone drzwi i okna

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Polet
14 sty 2026, 00:08:10

Potwierdzona niezawodność — to zresztą samochód sprzedawany na wszystkich kontynentach i chętnie wybierany w wersji 4x4.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Długie trasy / Dużo jeżdżący
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Alejandro
15 lis 2025, 18:50:42

Po przetestowaniu obu zostałem przy Vitarze do codziennego użytku. Moim zdaniem oferuje lepszy stosunek osiągów i jakości do ceny.

Koszty i Zużycie
Cena
120 800 - 188 800 zł
Zużycie L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
344 - 426 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 255 - 1 935 kg
Pojemność bagażnika
310 - 375 L
Długość
-
Szerokość
1 775 - 1 800 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
395 - 425 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
110 - 184 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
193 - 307 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
81 - 135 kW
Pojemność silnika
1 373 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
D, E, A
Marka
Suzuki

Najlepsze porównania samochodów

Mitsubishi ASX
Suzuki Vitara
VS
Mitsubishi ASX kusi nowoczesną techniką (w tym hybrydą plug-in), dopracowanym wyciszeniem i komfortem, podczas gdy Suzuki Vitara odpowiada lekkością, zwinnością oraz oszczędnym napędem hybrydowym z realnym ALLGRIP na szuter. Jeśli chcesz więcej gadżetów i miejskiej elegancji – ASX, jeśli stawiasz …
Suzuki Vitara
VW T-Cross
VS
Porównujemy Suzuki z popularnym VW T‑Cross, żeby sprawdzić, który miejski SUV lepiej znosi codzienne obowiązki i weekendowe eskapady. Japońska prostota kontra niemiecka precyzja — prześwietlimy wyposażenie, prowadzenie i koszty eksploatacji, a przy okazji dowiesz się, który z nich lepiej zadba o …
Nissan Qashqai
Suzuki Vitara
VS
Porównanie Nissana Qashqaia i Suzuki Vitary pomoże zdecydować, który z tych kompaktowych SUV-ów lepiej odpowiada Twoim oczekiwaniom. Skupię się na praktyczności, osiągach, kosztach eksploatacji i wyposażeniu, żebyś mógł łatwo wybrać najlepszy dla siebie.
Renault Captur
Suzuki Vitara
VS
Renault Captur to miejski, stylowy crossover z dopracowanym wnętrzem, bogatą personalizacją i oszczędnymi jednostkami (w tym miękkimi hybrydami) — idealny dla kierowców, którzy cenią komfort i wygląd. Suzuki Vitara stawia na prostotę, niezawodność i zdolności terenowe: prostsza konstrukcja, opcja …
Skoda Kamiq
Suzuki Vitara
VS
Skoda Kamiq to sprytny, praktyczny miejski crossover — przestronny, oszczędny i świetny w codziennym użytkowaniu, kiedy liczy się pakowność i niski rachunek za paliwo. Suzuki Vitara odpowiada bardziej odważnym: ma surowszy charakter, lepiej radzi sobie poza asfaltem (i opcjonalnie z napędem 4x4), …
Suzuki Vitara
VW T-Roc
VS
W starciu Suzuki Vitara i VW T‑Roc stawką jest praktyczność kontra styl — Vitara kusi niezawodnością, niskimi kosztami eksploatacji i prostym charakterem, T‑Roc przyciąga bardziej dynamiczną sylwetką oraz nowocześniejszym wnętrzem. Dla oszczędnego kierowcy wybór padnie na Vitarę, a dla tych, którzy …
SEAT Arona
Suzuki Vitara
VS
W starciu SEAT Arona kontra Suzuki Vitara, Arona wypada jako żywszy, bardziej miejski crossover z odważnym wzornictwem i lepszym prowadzeniem, podczas gdy Vitara stawia na praktyczność, większy prześwit i pewność na szutrowych drogach. Jeśli chcesz nowoczesnej techniki i zwinności w codziennym …
Hyundai Tucson
Suzuki Vitara
VS
Hyundai Tucson i Suzuki Vitara to dwa popularne kompaktowe SUV-y, które trafiają do kierowców szukających wygody na co dzień i uniwersalności podczas weekendowych wyjazdów. W krótkim porównaniu sprawdzę, który z nich lepiej odpowiada różnym potrzebom — od komfortu i wyposażenia, przez osiągi i …
Czy Suzuki Vitara jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.