Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Suzuki Vitara czy Toyota C-HR?
Gdy mowa o modnych SUV-ach, Suzuki Vitara i Toyota C-HR nie mogą pozostać niezauważone. Obie marki, oferując nowoczesne technologie i innowacje, starają się zdominować rynek, ale która z nich wychodzi na prowadzenie w 2024 roku? Przyjrzyjmy się bliżej ich technicznym detalom i innowacjom.
Suzuki Vitara oferuje dwa typy napędów: Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) oraz pełny hybryd. Moc to 129 lub 116 KM, zapewniając maksymalną prędkość od 180 do 190 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje od 9,5 do 12,7 sekundy.
Z kolei Toyota C-HR proponuje silniki pełnej hybrydy oraz plugin hybrid, z mocą od 140 do 223 KM. W tym przypadku, przyspieszenie oscyluje między 7,4 a 9,9 sekundy, a maksymalna prędkość sięga 180 km/h.
Vitara charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa od 5 do 5,6 l/100 km, co czyni ją ekonomicznym wyborem. Z kolei Toyota C-HR oferuje nieco niższe zużycie paliwa od 4,7 do 5,1 l/100 km oraz znakomity zasięg elektryczny wynoszący do 68 km w wersji plug-in hybrid, co jest ogromnym atutem dla ekologicznych kierowców.
Pod względem gabarytów, Suzuki Vitara prezentuje długość 4185 mm, szerokość 1775 mm i wysokość 1595 mm. Pojemność bagażnika wynosi od 375 do 289 litrów, w zależności od konfiguracji napędu.
Toyota C-HR jest nieco większa z długością 4362 mm, szerokością 1832 mm i wysokością do 1564 mm. Przestrzeń bagażowa jest również bardziej pojemniejsza, wahająca się między 424 a 447 litrów.
Porównując Suzuki Vitarę z Toyotą C-HR, obie propozycje mają wiele do zaoferowania. Vitara to kompaktowość i zrównoważona ekonomia, idealna dla tych, którzy cenią sobie prostotę i wydajność. Z drugiej strony Toyota C-HR zachwyca nowoczesnością, ekologicznymi rozwiązaniami i większą przestrzenią użytkową. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji kierowcy, lecz każdy z tych SUV-ów ma swoje niezaprzeczalne zalety, które mogą przeważyć w decyzji zakupowej.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Suzuki Vitara ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 120800 zł, podczas gdy Toyota C-HR kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 28510 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota C-HR zużywa 0.80 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Suzuki Vitara, który spala 5 L. To około 4.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Toyota C-HR ma decydowany przewagę – 223 KM zamiast 129 KM. To różnica około 94 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR jest zauważalny szybszy – 7.40 s wobec 9.50 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Suzuki Vitara jest niewielki lepszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy Toyota C-HR kończy na 180 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest trochę lżejszy – 1255 kg wobec 1505 kg. Różnica to około 250 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR oferuje trochę więcej miejsca – 447 L wobec 375 L. To różnica około 72 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota C-HR wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1155 L, czyli o około 35 L więcej niż Suzuki Vitara.
Pod względem ładowności Toyota C-HR wypada prawie niezauważalny lepiej – 425 kg wobec 395 kg. Różnica to około 30 kg kg.
Toyota C-HR okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota C-HR to bardziej wszechstronny wybór.
Suzuki Vitara to zgrabny i praktyczny crossover, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli, a jednocześnie nie boi się żwirowych dróg poza utwardzonymi trasami. Zadowoli kierowców szukających komfortu i rozsądnych kosztów eksploatacji, oferując przy tym pewne prowadzenie i charakter, który nie udaje kogoś więcej niż naprawdę jest.
szczegóły
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
Toyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.
szczegóły
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
120800 - 158400 zł
|
Cena
149300 - 219600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
113 - 129 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1255 - 1395 kg
|
Masa własna
1505 - 1755 kg
|
|
Pojemność bagażnika
289 - 375 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
|
|
Długość
4185 mm
|
Długość
4362 mm
|
|
Szerokość
1775 mm
|
Szerokość
1832 mm
|
|
Wysokość
1595 mm
|
Wysokość
1558 - 1564 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1046 - 1120 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1076 - 1155 L
|
|
Ładowność
375 - 395 kg
|
Ładowność
375 - 425 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
116 - 129 KM
|
Moc KM
140 - 223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.5 - 12.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 - 95 kW
|
Moc kW
103 - 164 kW
|
|
Pojemność silnika
1373 - 1462 cm3
|
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
|
Marka
Suzuki
|
Marka
Toyota
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España