Dwa auta, jedno starcie: Mazda CX-30 kontra Suzuki Vitara.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
When comparing the Mazda CX-30 and the Suzuki Vitara, both compact SUVs bring distinct characteristics and performance to the market. In this article, we'll dive into their technical aspects, innovations, and overall driving experience to help potential buyers make an informed decision.
The Mazda CX-30 is equipped with a petrol MHEV (mild hybrid electric vehicle) engine, offering a more powerful output of up to 186 HP and 240 Nm of torque. This combination allows for swift acceleration, reaching 0-100 km/h in as little as 8.3 seconds. The Vitara, on the other hand, offers a choice between petrol MHEV and full hybrid engines, with a maximum output of 129 HP and 235 Nm of torque, resulting in a slower acceleration of 9.5 seconds for the same distance.
Both models come with options for manual and automatic transmissions, enhancing the driving experience for enthusiasts and casual drivers alike. The CX-30 boasts a slightly higher top speed of 204 km/h compared to Vitara’s 190 km/h, which may appeal to those looking for a bit more thrill behind the wheel.
Fuel efficiency is critical in today's market, and both SUVs hold their own. The CX-30 has a consumption range of 5.7 to 6.6 L/100 km, while the Vitara boasts a slightly better performance, achieving 5.0 to 5.6 L/100 km. This difference may make the Vitara the more appealing choice for those focused on fuel economy.
In terms of carbon emissions, the CX-30 shows CO2 emissions ranging from 129 to 148 g/km, while the Vitara has a more efficient range of 113 to 129 g/km, indicating that the Vitara has a slight edge in environmental performance.
Size matters in the SUV segment, and the CX-30 measures 4395 mm in length, 1795 mm in width, and 1540 mm in height, making it a slightly larger vehicle compared to the Vitara, which stands at 4185 mm long, 1775 mm wide, and 1595 mm high. The CX-30 also offers a more spacious trunk capacity of 430 liters compared to the Vitara’s smaller 375 liters.
When it comes to curb weight, the CX-30 is noticeably heavier, ranging from 1485 kg to 1587 kg, whereas the Vitara maintains a lighter weight between 1255 kg and 1395 kg. This lighter weight may contribute to the Vitara's slightly improved fuel efficiency and maneuverability.
Both SUVs accommodate five passengers with equivalent seating arrangements, but the internal layouts and technology features can draw distinct preferences. The Mazda CX-30 is revered for its high-quality interior materials and advanced technological offerings, including a modern infotainment system with intuitive controls, while maintaining a sophisticated and elegant design.
The Suzuki Vitara, while focusing on functionality over luxury, provides a practical dashboard with user-friendly controls and several essential safety features. However, it may not match the refined experience offered by the CX-30.
Safety is paramount in today's automotive landscape, and both the Mazda CX-30 and Suzuki Vitara integrate numerous safety features to protect their occupants. The CX-30 comes equipped with advanced driver-assistance systems, including adaptive cruise control, lane departure warning, and automatic emergency braking, positioning it as a tech-savvy choice in terms of safety.
Similarly, the Vitara includes comprehensive safety features, but some may consider the enhancements available in the CX-30 more robust and innovative, making it a frontrunner in this crucial category.
In conclusion, the Mazda CX-30 and Suzuki Vitara each cater to specific buyer preferences in the competitive compact SUV segment. The CX-30 shines with its powerful performance, upscale interior, and rich technological features. Conversely, the Vitara holds an edge in fuel efficiency and CO2 emissions, making it a practical choice for eco-conscious consumers. Ultimately, personal preferences in brand, design, and driving style will guide potential buyers in choosing between these two impressive SUVs.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Suzuki Vitara ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 120800 zł, podczas gdy Mazda CX-30 kosztuje 129300 zł. Różnica wynosi około 8522 zł.
W spalaniu również widać różnice: Suzuki Vitara zużywa 5 L i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5.70 L. To około 0.70 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-30 ma zauważalny przewagę – 186 KM zamiast 129 KM. To różnica około 57 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-30 jest trochę szybszy – 8.30 s wobec 9.50 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-30 jest niewielki lepszy – osiąga 204 km/h, podczas gdy Suzuki Vitara kończy na 190 km/h. Różnica to około 14 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-30 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 240 Nm wobec 235 Nm. Różnica to około 5 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest trochę lżejszy – 1255 kg wobec 1455 kg. Różnica to około 200 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-30 oferuje lekko więcej miejsca – 430 L wobec 375 L. To różnica około 55 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-30 wypada wyraźny lepiej – do 1406 L, czyli o około 286 L więcej niż Suzuki Vitara.
Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada lekko lepiej – 496 kg wobec 400 kg. Różnica to około 96 kg kg.
Podsumowując, Mazda CX-30 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Suzuki Vitara to zgrabny i praktyczny crossover, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli, a jednocześnie nie boi się żwirowych dróg poza utwardzonymi trasami. Zadowoli kierowców szukających komfortu i rozsądnych kosztów eksploatacji, oferując przy tym pewne prowadzenie i charakter, który nie udaje kogoś więcej niż naprawdę jest.
szczegóły
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
129300 - 188400 zł
|
Cena
120800 - 158400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Zużycie L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1455 - 1587 kg
|
Masa własna
1255 - 1395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
Pojemność bagażnika
289 - 375 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4185 mm
|
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1775 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1595 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1046 - 1120 L
|
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Ładowność
375 - 400 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
Moc KM
110 - 129 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
Moc kW
81 - 95 kW
|
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1373 - 1462 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Suzuki
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España