VS

Mazda CX-30 vs Toyota C-HR – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Mazda CX-30 czy Toyota C-HR?

CX-30 @ de.mazda-press.com

Pierwsze wrażenie na ulicy

Styl tych dwóch crossoverów mówi dużo o ich osobowości — jedno auto subtelnie stawia na elegancję, drugie krzyczy designem z futurystycznym zacięciem. Mazda CX-30 przyciąga spojrzenia spokojną harmonią linii i materiałów, podczas gdy Toyota C-HR lubi prowokować odważnymi detalami i ostrymi krawędziami. Oba wyglądają drożej niż wiele kompaktów, ale robią to na różne sposoby: jeden szepcze klasą, drugi manifestuje charakter. Dla kupujących to sygnał od razu mówiący, czy chcą się wtapiać czy się wyróżniać.

C-HR @ Toyota

Jak to jeździ na co dzień

W codziennym użytkowaniu różnica charakterów staje się jeszcze wyraźniejsza — jedno z aut stawia priorytet na połączenie dynamiki i precyzji, drugie na płynność i przewidywalność. Mazda CX-30 daje poczucie pewnej lekkości za kierownicą i lepszy kontakt z drogą, co spodoba się kierowcom szukającym radości z prowadzenia. Toyota C-HR natomiast premiuje komfortowe, stabilne zachowanie i łatwość obsługi w zakorkowanym mieście. Oba są praktyczne w ruchu miejskim, ale każdy z nich adresuje inną definicję przyjemności z jazdy.

CX-30 @ de.mazda-press.com

Wnętrze, które zauważysz od razu

Materiały i układ kokpitu mówią o priorytetach projektantów: jedno wnętrze kładzie nacisk na jakość wykończenia i ergonomię, drugie na wyrazistość formy i nowoczesne akcenty. Mazda CX-30 oferuje bardziej klasyczne, dopracowane wnętrze które sprawia wrażenie auta z wyższej półki, co wpływa na codzienny komfort kierowcy. Toyota C-HR serwuje bardziej eksperymentalne rozwiązania, które nie każdemu przypadną do gustu, ale z pewnością robią wrażenie. Dla rodzin liczyć się będzie praktyczność rozwiązań i łatwość użytkowania na co dzień, a oba modele zdają egzamin w nieco odmienny sposób.

C-HR @ Toyota

Praktyczność, czyli jak to wygląda poza zdjęciami

W realnym życiu liczy się jak samochód znosi bagaże, zakupy i fotelik dziecięcy, oraz czy obsługa pokręteł i ekranów nie wymaga instrukcji obsługi co pięć minut. Mazda CX-30 stawia na prostotę i intuicyjne rozmieszczenie elementów, które ułatwiają szybką obsługę podczas jazdy. Toyota C-HR natomiast imponuje pomysłowymi schowkami i nietypowym układem, który z jednej strony dodaje charakteru, a z drugiej wymaga przyzwyczajenia. Oba auta są użyteczne dla rodziny i na co dzień, choć podejście do ergonomii jest wyraźnie inne.

CX-30 @ de.mazda-press.com

Koszt posiadania i zdrowy rozsądek

Przy zakupie nie chodzi tylko o cenę wyjściową, lecz o wartość w dłuższej perspektywie: pewność niezawodności, koszty serwisu i spokój ducha. Toyota C-HR często kojarzy się z pragmatycznym podejściem do eksploatacji i spokojem na dzień codzienny, co z kolei przemawia do osób planujących dłuższe użytkowanie. Mazda CX-30 oferuje za to satysfakcję z prowadzenia i dopracowane materiały, co może rekompensować bardziej emocjonalny wybór. Dla rozsądnego nabywcy liczyć się będzie kompromis między przyjemnością z jazdy a kosztami utrzymania.

C-HR @ Toyota

Dla kogo który model będzie lepszy?

Jeżeli wybierasz się codziennie na dojazdy i chcesz samochodu, który nagradza precyzją, kierownicą i charakterem prowadzenia, twoim typem będzie bardziej angażująca propozycja. Gdy priorytetem jest spokojna, przewidywalna eksploatacja, komfort i rozpoznawalny styl bez nadmiaru emocji, drugi model trafia w sedno. Oba auta trafiają w konkretne gusta — ważne, by dopasować je do własnego stylu życia, potrzeb i tego, jak lubisz jeździć. Przeczytaj dalej — DriveDuel Champion zostanie ujawniony zaraz potem, a decyzja może zaskoczyć.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

CX-30 @ de.mazda-press.com

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Mazda CX-30 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129300 zł, podczas gdy Toyota C-HR kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 19988 zł.

W spalaniu również widać różnice: Toyota C-HR zużywa 0.80 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5.70 L. To około 4.90 L różnicy na 100 km.

C-HR @ Toyota

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Toyota C-HR ma lekko przewagę – 223 KM zamiast 186 KM. To różnica około 37 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR jest lekko szybszy – 7.40 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-30 jest nieco lepszy – osiąga 204 km/h, podczas gdy Toyota C-HR kończy na 180 km/h. Różnica to około 24 km/h.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest ledwo zauważalny lżejszy – 1455 kg wobec 1505 kg. Różnica to około 50 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 447 L wobec 430 L. To różnica około 17 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-30 wypada lekko lepiej – do 1406 L, czyli o około 251 L więcej niż Toyota C-HR.

Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada nieco lepiej – 496 kg wobec 425 kg. Różnica to około 71 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Toyota C-HR okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota C-HR to bardziej wszechstronny wybór.

od około 149 300 zł
C-HR @ Toyota

Toyota C-HR

  • Typ silnika : Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 140 - 223 KM
  • Zużycie L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Zasięg elektryczny : 68 km
szczegóły

Mazda CX-30

5 (1)
oceń

Mazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.

szczegóły
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44 @ de.mazda-press.com
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42 @ de.mazda-press.com
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27 @ de.mazda-press.com
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3 @ de.mazda-press.com

Toyota C-HR

5 (1)
oceń

Toyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.

szczegóły
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr @ Toyota
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr @ Toyota
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr @ Toyota
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr @ Toyota
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr @ Toyota

Najlepsze porównania samochodów

Lexus UX
Toyota C-HR
VS
W bezpośrednim starciu Lexus UX kontra Toyota C‑HR różnica leży w podejściu: UX stawia na luksus, wyciszenie i dopracowane wykończenie, a C‑HR na odważny wygląd i korzystniejszą cenę. Pod maską obie korzystają z podobnych rozwiązań hybrydowych, ale Lexus serwuje bardziej wygładzone doznania z …
Mazda CX-30
Nissan Qashqai
VS
Mazda CX-30 zachwyca prowadzeniem, jakością wykończenia i eleganckim wnętrzem skierowanym do kierowcy, podczas gdy Nissan Qashqai stawia na praktyczność, przestrzeń i rozwiązania przyjazne rodzinie. Jeśli priorytetem jest frajda z jazdy i trochę „premium” w kabinie — wybierz Mazdę, a jeśli chcesz …
Mazda CX-30
Toyota C-HR
CX-30 @ de.mazda-press.com
C-HR @ Toyota

Koszty i Zużycie
Cena
129300 - 188400 zł
Cena
149300 - 219600 zł
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
68 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
17 - 115 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L
Pojemność zbiornika paliwa
43 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1455 - 1587 kg
Masa własna
1505 - 1755 kg
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
Długość
4395 mm
Długość
4362 mm
Szerokość
1795 mm
Szerokość
1832 mm
Wysokość
1540 mm
Wysokość
1558 - 1564 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1076 - 1155 L
Ładowność
458 - 496 kg
Ładowność
375 - 425 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
140 - 186 KM
Moc KM
140 - 223 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
Maksymalna prędkość
175 - 180 km/h
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
103 - 137 kW
Moc kW
103 - 164 kW
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
D, E
Klasa efektywności CO2
C, B
Marka
Mazda
Marka
Toyota

Podobne porównania

Lexus LBX
Toyota C-HR
VS
Lexus LBX to bardziej wyrafinowana, luksusowa wersja miejskiego crossovera — miękkie materiały, cicha kabina i marka, która kusi prestiżem; Toyota C‑HR natomiast gra odważnym stylem i lepszym stosunkiem ceny do wyposażenia. Dla kupującego: jeśli chcesz spokój, dopieszczone wnętrze i trochę …
Honda HR-V
Mazda CX-30
VS
W bezpośrednim starciu Honda HR‑V imponuje praktycznością — przestronnym wnętrzem, sprytnymi rozwiązaniami i niezawodnością, której nie trzeba długi czas udowadniać. Mazda CX‑30 kusi zaś sportowym prowadzeniem, lepszym wykończeniem i zadziornym designem: wybierz HR‑V dla rodziny i rozsądku, CX‑30 …
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Toyota C‑HR kusi awangardową, ostrą stylistyką i zwinnością w miejskiej dżungli — auto dla tych, którzy chcą się wyróżnić. Toyota Corolla Cross stawia na przestrzeń, praktyczność i wygodę dla rodziny, więc jeśli cenisz rozsądek ponad show, to ona wygra batalię o miejsce w garażu.
Mazda CX-30
VW T-Roc
VS
Mazda CX-30 kusi elegancją, świetnym wykończeniem i prowadzeniem bliższym kompaktowi niż typowemu crossoverowi — jeśli chcesz auto z charakterem i frajdą z jazdy, to ona. VW T‑Roc stawia na praktyczność, przestrzeń i bogactwo systemów, więc dla rodziny i tych, którzy wolą rozsądek nad kaprysami, …
Toyota C-HR
Toyota Corolla
VS
Toyota C-HR to modny crossover o odważnym, rzeźbionym nadwoziu i wyższej pozycji za kierownicą — idealny dla tych, którzy chcą się wyróżniać w mieście, nawet kosztem nieco mniejszej praktyczności. Corolla za to to sprawdzony, oszczędny i wygodny kompakt dla rozsądnych kupujących: mniej …
Mazda CX-30
Toyota Corolla Cross
VS
Mazda CX-30 to rasowy crossover z charakterem — świetnie prowadzi się na zakrętach, ma jakościowe wnętrze i styl, który wyróżnia się w tłumie. Toyota Corolla Cross stawia na przestrzeń, oszczędność i niezawodność (zwłaszcza w wersji hybrydowej), więc jeśli szukasz rodzinnego, praktycznego SUV‑a z …
Mazda CX-30
Toyota Yaris Cross
VS
Mazda CX‑30 kusi sportowym zacięciem, dopracowanym wnętrzem i prowadzeniem, które sprawia, że codzienna jazda nie jest nudna, podczas gdy Toyota Yaris Cross postawi na hybrydową oszczędność, praktyczność i niskie koszty eksploatacji. Jeśli chcesz więcej emocji i jakości wykończenia — idź w CX‑30; …
Nissan Qashqai
Toyota C-HR
VS
Nissan Qashqai i Toyota C-HR to dwa popularne modele w segmencie SUV, które przyciągają uwagę swoim nowoczesnym designem i zaawansowanymi technologiami. Qashqai oferuje przestronność i komfort, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin, podczas gdy C-HR wyróżnia się sportowym charakterem i zwinnością …
Jakie rodzaje napędu ma Mazda CX-30?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.