Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Ford Explorer EV czy Skoda Elroq lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
SUV z przyszłości: Porównanie Ford Explorer EV i Skoda Elroq
Na rynku samochodów elektrycznych pojawia się coraz więcej modeli, które łączą w sobie nowoczesne technologie, efektywność oraz wygodę. Dziś porównamy dwa interesujące SUV-y: Ford Explorer EV oraz Skoda Elroq. Oba modele wyróżniają się innowacyjnymi rozwiązaniami, jednak różnią się w wielu kluczowych aspektach technicznych.
Ford Explorer EV, w wersji z napędem na tylne koła, oferuje moc 286 KM, a w wariancie z napędem na wszystkie koła – nawet 340 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu od 5,3 do 6,4 sekundy. W przypadku Skody Elroq, która ma maksymalną moc 285 KM, osiągi są nieco wolniejsze, z czasem 0-100 km/h wynoszącym 6,6 sekundy. Co ważne, zasięg Forda wynosi nawet 602 km na jednym ładowaniu, podczas gdy Elroq może przejechać do 580 km.
Explorer EV dostępny jest z różnymi pojemnościami baterii – od 52 kWh do 79 kWh. Jego zużycie energii waha się od 13,9 kWh do 16,6 kWh na 100 km. Z kolei Skoda Elroq oferuje zbliżone wartości, z pojemnościami 52 kWh oraz 77 kWh i zużyciem na poziomie 15,2 kWh do 16,4 kWh. Oba modele osiągają klasę efektywności CO2 A, co wskazuje na ich przyjazność dla środowiska.
Pod względem komfortu podróżowania, Ford Explorer EV i Skoda Elroq pomieszczą do 5 pasażerów. Trzeba jednak zaznaczyć, że bagażnik Forda, o pojemności 450 litrów, jest nieco mniejszy niż w Skodzie, która oferuje 470 litrów przestrzeni. Zewnętrzne wymiary również są interesujące - Ford mierzy 4468 mm długości, a Skoda 4488 mm, co sprawia, że różnice w przestronności są minimalne.
Obydwa modele wyposażone są w nowoczesne systemy infotainment i bezpieczeństwa. Ford Explorer EV wyróżnia się zaawansowanym systemem wspomagania kierowcy oraz możliwością zdalnego aktualizowania oprogramowania. Z kolei Skoda Elroq wprowadza innowacje takie jak systemy zarządzania energią, które pomagają maksymalizować efektywność jazdy i zasięg pojazdu, a także funkcje asystenta parkowania.
Oba SUV-y, Ford Explorer EV oraz Skoda Elroq, mają swoje mocne strony. Ford ponosi bardziej sportowe osiągi i dłuższy zasięg, podczas gdy Skoda przyciąga przestronnością wnętrza i praktycznością. Wybór pomiędzy nimi sprowadza się do osobistych preferencji oraz oczekiwań względem pojazdu. Niezależnie od wyboru, oba auta reprezentują nową erę w motoryzacji, oferując doskonałe połączenie efektywności i innowacji.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Skoda Elroq ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 148900 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 26358 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Skoda Elroq, który zużywa 15.20 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 22 km więcej niż Skoda Elroq.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Oba modele oferują taką samą moc – 340 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest ledwo zauważalny szybszy – 5.30 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 679 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest minimalny lżejszy – 1908 kg wobec 1949 kg. Różnica to około 41 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Elroq oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 470 L wobec 450 L. To różnica około 20 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Elroq wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1580 L, czyli o około 158 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada niewielki lepiej – 585 kg wobec 531 kg. Różnica to około 54 kg kg.
Skoda Elroq okazał się wygrywa minimalnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Skoda Elroq to bardziej wszechstronny wybór.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Skoda Elroq to świeża interpretacja kompaktowego crossovera — ostre linie, przemyślana kabina i poczucie przestrzeni, które potrafi zaskoczyć nawet zatwardziałych minimalistów. Jeździ z wyrozumiałością dla codziennych obowiązków i daje dużo sensu za wydane pieniądze, sprawiając wrażenie samochodu zaprojektowanego przez kogoś, kto zna życie rodzinne od podszewki.
szczegóły
@ skoda-storyboard.com
@ skoda-storyboard.com
@ skoda-storyboard.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
148900 - 233000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
377 - 580 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1949 - 2268 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
470 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4488 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1884 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1608 - 1625 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1580 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
470 - 531 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Skoda
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España