VS

VW ID.3 vs Skoda Elroq porównanie

Porównaj moc (231 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 164 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.3 czy Skoda Elroq.

VW ID.3 vs Skoda Elroq: najważniejsze różnice

VW ID.3

4,8 (6 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • ledwo bardziej oszczędny
  • ledwo większy zasięg elektryczny
  • niewiele lżejszy
szczegóły

Skoda Elroq

4,5 (8 Opinie)
oceń
  • zauważalnie większa moc
  • zauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • trochę większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

ID.3

VW ID.3 vs Skoda Elroq: bezpośrednie porównanie dla realnych potrzeb

VW ID.3 i Skoda Elroq to dwa różne podejścia do elektrycznej codzienności: kompaktowy hatchback kontra kompaktowe SUV. W tym zestawieniu VW ID.3 VS Skoda Elroq sprowadza się do wyboru między zwinnością miasta a przestrzenią i spokojem na trasie. VW stawia na ciszę, prostotę prowadzenia i świetną poręczność, Skoda na komfort zawieszenia, miejsce z tyłu i poczucie solidnego spokoju. Oba modele są nowoczesne i oszczędne, ale ich charakter wyraźnie inaczej rozkłada akcenty.

Elroq

Charakter i prowadzenie

Skoda Elroq czuje się dojrzale i bardzo stabilnie, a mocniejsza specyfikacja daje wyraźnie szybszą reakcję na gaz – to auto, które pcha do przodu z łatwością i pewnością. Nie jest jednak nastawione na emocje; preferuje płynność, a miękkie wyczucie hamulca zachęca do spokojnej jazdy. VW ID.3 jest lżejszy w obyciu i bardziej zwarty, przez co w mieście czuć w nim lekkość i łatwość manewrów. Jego układ jezdny stawia na relaks i przewidywalność, więc jeśli oczekujesz sportowych wrażeń, żaden z tej dwójki nie celuje w taką rolę.

ID.3

Komfort i cisza na długiej trasie

Skoda Elroq wyróżnia się miękkim, dopracowanym tłumieniem i bardzo niskim hałasem przy autostradowych prędkościach – to typowy „połykacz kilometrów”. VW ID.3 także jest cichy i stabilny, a ergonomiczne fotele pomagają dojechać na miejsce bez zmęczenia. W praktyce ID.3 potrafi ładować się szybko i przewidywalnie, co ułatwia planowanie długich wyjazdów. Elroq bywa równie sprawny, choć w chłodzie jego szczytowe tempo ładowania częściej spada, więc rozsądne planowanie przystanków ma tu nieco większe znaczenie.

Elroq

Wnętrze, ergonomia i multimedia

We wnętrzu VW ID.3 po liftingach poprawiono materiały i logikę obsługi, ale niektóre menu wciąż potrafią odciągać uwagę; dotykowe suwaki to wciąż temat do przyzwyczajenia. Skoda Elroq startuje szybciej i ma czytelniejsze menu główne, lecz klimę obsługuje się wyłącznie przez ekran, co nie każdemu odpowiada. Elroq prezentuje solidny montaż i przyjemne tekstylne akcenty, choć całościowo nie udaje premium. W obu autach grube słupki ograniczają widok po skosie i do tyłu, więc kamery i asystenci parkowania są realnym wsparciem.

ID.3

Praktyczność i rodzinna użyteczność

Skoda Elroq daje więcej przestrzeni w drugim rzędzie i łatwiejszy montaż fotelików, a „Simply Clever” detale w bagażniku ułatwiają codzienne życie. Minusem jest wyższy próg załadunku i brak idealnie płaskiej podłogi po złożeniu oparć. VW ID.3 nadrabia płaską podłogą z tyłu, szerokim otworem bagażnika i sensowną organizacją przestrzeni, choć schowków jest mniej niż w Skodzie. W obu przypadkach to pięciomiejscowe, rodzinne elektryki, ale Elroq czuje się bardziej „rodzinny”, a ID.3 bardziej „kompaktowo-poręczny”.

Elroq

Miasto, koszty i dla kogo który

W mieście VW ID.3 wygrywa zwinnością: łatwiej go zaparkować, ma mniejszy promień skrętu i prowadzi się lekko. Skoda Elroq daje za to wyższą pozycję za kierownicą i dobre wyczucie maski, ale ma mniejsze okno tylne, więc częściej polegasz na kamerze. W kosztach codziennych ID.3 jest nieco oszczędniejszy energią i zwykle startuje z niższą ceną wejścia, natomiast Elroq często kusi wyceną względem przestrzeni i wyposażenia, co poprawia postrzeganą wartość. Jeśli jesteś miejskim i podmiejskim commuterem, który ceni poręczność i efektywność, celuj w VW ID.3; jeśli potrzebujesz większej tylnej kanapy, spokojnej pracy zawieszenia i rodzinnego luzu na trasie, Skoda Elroq będzie trafniejsza – a szczegóły techniczne poniżej pomogą doprecyzować ten wybór.

Video - Skoda Elroq

Video Thumbnail

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

ID.3

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

VW ID.3 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Skoda Elroq kosztuje 164 200 zł . Różnica wynosi około 14 913 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.3: z wynikiem 13,9 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Skoda Elroq, który zużywa 15,1 kWh/100km. Różnica to około 1,2 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.3 wypada ledwo lepiej: osiąga do 629 km, czyli około 55 km więcej niż Skoda Elroq.

Elroq

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Skoda Elroq ma zauważalnie więcej mocy340 KM zamiast 231 KM. To różnica około 109 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Elroq jest zauważalnie szybszy – 5,4 s wobec 7,1 s. Różnica wynosi około 1,7 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Elroq ciągnie zdecydowanie mocniej – 679 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 329 Nm.

ID.3

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej VW ID.3 jest niewiele lżejszy – 1 885 kg wobec 2 036 kg. Różnica to około 151 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Skoda Elroq oferuje trochę więcej miejsca – 470 L wobec 383 L. To różnica około 87 L litrów.

Pod względem ładowności Skoda Elroq wypada trochę lepiej – 549 kg wobec 464 kg. Różnica to około 85 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Skoda Elroq przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 164 200 zł
Elroq

Skoda Elroq

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 190 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km : 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 441 - 574 km
VW ID.3
Skoda Elroq

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

VW ID.3

Volkswagen ID.3 to dobrze zbalansowany samochód elektryczny, który sprawdza się zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dłuższych trasach. Jego ergonomiczne wnętrze i przewidywalne prowadzenie dają poczucie komfortu i pewności za kierownicą.

szczegóły

Skoda Elroq

Skoda Elroq to praktyczny i dobrze skomponowany crossover, który łączy przestronność wnętrza z przemyślanym projektem użytkowym. Dobrze sprawdzi się jako codzienny samochód rodzinny, oferując solidne rozwiązania i komfortową jazdę bez zbędnego przepychu.

szczegóły
VW ID.3
Skoda Elroq

Koszty i Zużycie

Cena
149 300 - 209 100 zł
Cena
164 200 - 240 700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Zasięg elektryczny
410 - 629 km
Zasięg elektryczny
441 - 574 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 885 - 1 966 kg
Masa własna
2 036 - 2 255 kg
Pojemność bagażnika
383 L
Pojemność bagażnika
470 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 809 mm
Szerokość
1 884 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
422 - 464 kg
Ładowność
482 - 549 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
170 - 231 KM
Moc KM
190 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 Nm
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
125 - 170 kW
Moc kW
140 - 250 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
VW
Marka
Skoda
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.