Porównaj moc (171 KM vs 122 KM), bagażnik i cenę (171300 zł vs 118400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – GWM ORA 03 czy Honda Jazz.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Honda Jazz ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 118400 zł , podczas gdy GWM ORA 03 kosztuje 171300 zł . Różnica wynosi około 52890 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika GWM ORA 03 ma czytelny przewagę – 171 KM zamiast 122 KM. To różnica około 49 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h GWM ORA 03 jest lekko szybszy – 8.20 s wobec 9.40 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Honda Jazz ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 253 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 3 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Honda Jazz jest wyraźny lżejszy – 1302 kg wobec 1615 kg. Różnica to około 313 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Honda Jazz oferuje oczywisty więcej miejsca – 304 L wobec 228 L. To różnica około 76 L litrów.
Pod względem ładowności Honda Jazz wypada prawie niezauważalny lepiej – 388 kg wobec 355 kg. Różnica to około 33 kg kg.
GWM ORA 03 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
GWM ORA 03 to miejski elektryk, który przyciąga spojrzenia odważnym designem łączącym retro akcenty z nowoczesnością. W praktyce oferuje zwinne prowadzenie, przemyślane wnętrze i sensowny zestaw wyposażenia, więc to ciekawa propozycja dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z komfortu — i trochę frajdy za kierownicą.
szczegółyHonda Jazz to sprytne, miejskie auto z wnętrzem, które zawsze wydaje się większe niż przewidujesz — idealne na codzienne zadania i weekendowe wypady. Kto szuka auta praktycznego, pewnego i bez zbędnej napinki, znajdzie w niej rozsądnego partnera, a do tego trochę uśmiechu za kierownicą.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 217400 zł
|
Cena
118400 - 136600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
16.5 - 16.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
310 - 420 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
45.4 - 59.3 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 108 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1615 - 1655 kg
|
Masa własna
1302 - 1321 kg
|
|
Pojemność bagażnika
228 L
|
Pojemność bagażnika
304 L
|
|
Długość
4235 - 4254 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1825 - 1848 mm
|
Szerokość
-
|
|
Wysokość
1603 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
858 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
315 - 355 kg
|
Ładowność
369 - 388 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
171 KM
|
Moc KM
122 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.2 - 8.3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.4 - 9.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
Moment obrotowy
253 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
126 kW
|
Moc kW
90 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
GWM
|
Marka
Honda
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.