Porównaj moc (408 KM vs 178 KM), bagażnik i cenę (184 500 zł vs 151 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – GWM ORA 07 czy Toyota Corolla Touring Sports.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota Corolla Touring Sports jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 151 700 zł , podczas gdy GWM ORA 07 kosztuje 184 500 zł . Różnica wynosi około 32 727 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika GWM ORA 07 ma znacznie więcej mocy – 408 KM zamiast 178 KM. To różnica około 230 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h GWM ORA 07 jest zdecydowanie szybszy – 4,5 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Corolla Touring Sports jest zauważalnie lżejszy – 1 485 kg wobec 2 065 kg. Różnica to około 580 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota Corolla Touring Sports oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 596 L wobec 333 L. To różnica około 263 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota Corolla Touring Sports wypada widocznie lepiej – 440 kg wobec 350 kg. Różnica to około 90 kg.
GWM ORA 07 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
ORA 07 to elektryczny crossover, który przykuwa uwagę odważnym designem i przemyślanym wnętrzem, nie udając przy tym droższego samochodu. Dla szukających rozsądnej alternatywy w codziennej jeździe oferuje przyjemne prowadzenie i bogate wyposażenie bez konieczności sięgania głęboko do portfela.
szczegóły
Corolla Touring Sports to dopracowane kombi, które łączy praktyczne wnętrze i przyjemne prowadzenie z typową dla Toyoty niezawodnością. Dla osób szukających samochodu do codziennych obowiązków i weekendowych eskapad to rozsądny wybór — praktyczny bez zbędnego zadęcia, a przy tym z odrobiną charakteru.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
184 500 - 235 000 zł
|
Cena
151 700 - 186 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16,5 - 17,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
440 - 520 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 065 - 2 210 kg
|
Masa własna
1 485 - 1 515 kg
|
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
Pojemność bagażnika
581 - 596 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 650 mm
|
|
Szerokość
1 862 mm
|
Szerokość
1 790 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 435 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 591 - 1 606 L
|
|
Ładowność
350 kg
|
Ładowność
400 - 440 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 408 KM
|
Moc KM
140 - 178 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 8,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
340 - 680 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 - 300 kW
|
Moc kW
103 - 131 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 798 - 1 987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
GWM
|
Marka
Toyota
|