VS

Honda e:Ny1 vs Ferrari 296 Roadster porównanie

Porównaj moc (204 KM vs 880 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 2 029 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Honda e:Ny1 czy Ferrari 296 Roadster.

Honda e:Ny1 vs Ferrari 296 Roadster: najważniejsze różnice

Honda e:Ny1

4,4 (1 Opinie)
oceń
  • istotnie tańszy
  • istotnie większy zasięg elektryczny
  • ledwo lżejszy
szczegóły

Ferrari 296 Roadster

  • wyraźnie bardziej większa moc
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

e:Ny1

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Honda e:Ny1 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 171 300 zł , podczas gdy Ferrari 296 Roadster kosztuje 2 029 500 zł . Różnica wynosi około 1 858 223 zł.

Pod względem zasięgu elektrycznego Honda e:Ny1 wypada istotnie lepiej: osiąga do 412 km, czyli około 397 km więcej niż Ferrari 296 Roadster.

296 Roadster

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ferrari 296 Roadster ma wyraźnie bardziej więcej mocy880 KM zamiast 204 KM. To różnica około 676 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari 296 Roadster jest wyraźnie bardziej szybszy – 2,8 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 4,8 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari 296 Roadster ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 755 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 445 Nm.

e:Ny1

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Honda e:Ny1 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.

Pod względem masy własnej Honda e:Ny1 jest ledwo lżejszy – 1 730 kg wobec 1 760 kg. Różnica to około 30 kg.

Pod względem ładowności Honda e:Ny1 wypada wyraźnie lepiej – 350 kg wobec 220 kg. Różnica to około 130 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Honda e:Ny1 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 171 300 zł
e:Ny1

Honda e:Ny1

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 204 KM
  • Zużycie kWh/100km : 18,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 412 km
Honda e:Ny1
Ferrari 296 Roadster

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Honda e:Ny1

Honda e:Ny1 to elektryczny maluch o designerskim temperamencie — zgrabny w miejskim gąszczu, a jednocześnie z wnętrzem, które wygląda jakby przyszło z przyszłości i chciało zostać na dłużej. Dla kupujących szukających komfortu, prostoty obsługi i przyjaznej codziennej eksploatacji to samochód, który niekrzykliwie potrafi uprzyjemnić każdy dojazd.

szczegóły

Ferrari 296 Roadster

Ferrari 296 Roadster to rasowy kabriolet, który łączy w sobie egzotyczne brzmienie i precyzję prowadzenia typową dla włoskiej manufaktury — otwierasz dach i nagle każdy podjazd staje się sceną, na której chcesz pokazać się światu. Dla kupującego, który szuka codziennej dawki adrenaliny bez rezygnacji z komfortu i stylu, to propozycja niemal idealna, choć portfel przypomni, że luksus ma swoje priorytety.

szczegóły
Honda e:Ny1
Ferrari 296 Roadster

Koszty i Zużycie

Cena
171 300 - 184 500 zł
Cena
2 029 500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
8,9 L/100km
Zużycie kWh/100km
18,2 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
412 km
Zasięg elektryczny
15 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
218 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 730 kg
Masa własna
1 760 kg
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
4 387 mm
Długość
-
Szerokość
1 790 mm
Szerokość
1 958 mm
Wysokość
1 584 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 136 - 1 176 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
350 kg
Ładowność
220 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
204 KM
Moc KM
880 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 s
Maksymalna prędkość
160 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
310 Nm
Moment obrotowy
755 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
6
Moc kW
150 kW
Moc kW
648 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
2 992 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Honda
Marka
Ferrari
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.