Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs Maxus eTERRON 9 porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 329 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Honda e:Ny1 czy Maxus eTERRON 9.
Honda e:Ny1 vs Maxus eTERRON 9: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
e:Ny1
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Honda e:Ny1 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 171 300 zł , podczas gdy Maxus eTERRON 9 kosztuje 329 300 zł . Różnica wynosi około 158 002 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Honda e:Ny1: z wynikiem 18,2 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż Maxus eTERRON 9, który zużywa 26,7 kWh/100km. Różnica to około 8,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Maxus eTERRON 9 wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 430 km, czyli około 18 km więcej niż Honda e:Ny1.
eTERRON 9
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Maxus eTERRON 9 ma zdecydowanie więcej mocy – 442 KM zamiast 204 KM. To różnica około 238 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 jest zauważalnie szybszy – 5,8 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 1,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus eTERRON 9 ciągnie istotnie mocniej – 700 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 390 Nm.
e:Ny1
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Honda e:Ny1 jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 730 kg wobec 2 925 kg. Różnica to około 1 195 kg.
Pod względem ładowności Maxus eTERRON 9 wypada odczuwalnie lepiej – 575 kg wobec 350 kg. Różnica to około 225 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Maxus eTERRON 9 delikatnie się wyróżnia w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 329 300 zł
Maxus eTERRON 9
Honda e:Ny1
Maxus eTERRON 9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 to elektryczny maluch o designerskim temperamencie — zgrabny w miejskim gąszczu, a jednocześnie z wnętrzem, które wygląda jakby przyszło z przyszłości i chciało zostać na dłużej. Dla kupujących szukających komfortu, prostoty obsługi i przyjaznej codziennej eksploatacji to samochód, który niekrzykliwie potrafi uprzyjemnić każdy dojazd.
szczegóły
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9 to elektryczny van, który stawia na przestrzeń i praktyczne rozwiązania — wnętrze sprawia wrażenie solidnego, a podróż upływa cicho i bez zaskoczeń. Dla kupującego to rozsądna alternatywa oferująca komfort i niskie koszty eksploatacji; nie będzie gwiazdą Instagrama, ale zabierze na trasę wszystko, czego naprawdę potrzebujesz.
szczegóły
Honda e:Ny1
Maxus eTERRON 9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171 300 - 184 500 zł
|
Cena
329 300 - 342 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
412 km
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 730 kg
|
Masa własna
2 925 - 2 955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 387 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 790 mm
|
Szerokość
1 997 mm
|
|
Wysokość
1 584 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 136 - 1 176 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
350 kg
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
325 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Honda
|
Marka
Maxus
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.