Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs NIO EL6 porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Honda e:Ny1 czy NIO EL6.
Honda e:Ny1 vs NIO EL6: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
e:Ny1
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Honda e:Ny1 jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 171 300 zł , podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 63 740 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Honda e:Ny1: z wynikiem 18,2 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20,4 kWh/100km. Różnica to około 2,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL6 wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 529 km, czyli około 117 km więcej niż Honda e:Ny1.
EL6
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma zdecydowanie więcej mocy – 490 KM zamiast 204 KM. To różnica około 286 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest istotnie szybszy – 4,5 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 3,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL6 jest trochę szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Honda e:Ny1 kończy na 160 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 390 Nm.
e:Ny1
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Honda e:Ny1 jest odczuwalnie lżejszy – 1 730 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 485 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 597 L wobec 361 L. To różnica około 236 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO EL6 wypada nieco lepiej – do 1 430 L, czyli o około 254 L więcej niż Honda e:Ny1.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada zauważalnie lepiej – 475 kg wobec 350 kg. Różnica to około 125 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL6 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 235 000 zł
NIO EL6
Honda e:Ny1
NIO EL6
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 to elektryczny maluch o designerskim temperamencie — zgrabny w miejskim gąszczu, a jednocześnie z wnętrzem, które wygląda jakby przyszło z przyszłości i chciało zostać na dłużej. Dla kupujących szukających komfortu, prostoty obsługi i przyjaznej codziennej eksploatacji to samochód, który niekrzykliwie potrafi uprzyjemnić każdy dojazd.
szczegóły
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
Honda e:Ny1
NIO EL6
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171 300 - 184 500 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
412 km
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 730 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
4 387 mm
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
1 790 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 584 mm
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 136 - 1 176 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
350 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Honda
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.