Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs NIO ET5 Wagon porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Honda e:Ny1 czy NIO ET5 Wagon.
e:Ny1
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Honda e:Ny1 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 171 300 zł , podczas gdy NIO ET5 Wagon kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 37 383 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Honda e:Ny1: z wynikiem 18,2 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż NIO ET5 Wagon, który zużywa 19,3 kWh/100km. Różnica to około 1,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 Wagon wypada widocznie lepiej: osiąga do 560 km, czyli około 148 km więcej niż Honda e:Ny1.
e:Ny1
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma istotnie więcej mocy – 490 KM zamiast 204 KM. To różnica około 286 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 Wagon jest wyraźnie bardziej szybszy – 4 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 3,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 Wagon jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Honda e:Ny1 kończy na 160 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie znacznie mocniej – 700 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 390 Nm.
e:Ny1
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Honda e:Ny1 jest widocznie lżejszy – 1 730 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 535 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 Wagon oferuje nieco więcej miejsca – 450 L wobec 361 L. To różnica około 89 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO ET5 Wagon wypada ledwo lepiej – do 1 300 L, czyli o około 124 L więcej niż Honda e:Ny1.
Pod względem ładowności NIO ET5 Wagon wypada widocznie lepiej – 465 kg wobec 350 kg. Różnica to około 115 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 Wagon wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5 Wagon
Honda e:Ny1
NIO ET5 Wagon
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 to elektryczny maluch o designerskim temperamencie — zgrabny w miejskim gąszczu, a jednocześnie z wnętrzem, które wygląda jakby przyszło z przyszłości i chciało zostać na dłużej. Dla kupujących szukających komfortu, prostoty obsługi i przyjaznej codziennej eksploatacji to samochód, który niekrzykliwie potrafi uprzyjemnić każdy dojazd.
szczegóły
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegóły
Honda e:Ny1
NIO ET5 Wagon
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171 300 - 184 500 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
412 km
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 730 kg
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
|
Długość
4 387 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 790 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 584 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 136 - 1 176 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
|
Ładowność
350 kg
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023
|
Rok modelowy
2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Honda
|
Marka
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.