VS

Honda e:Ny1 vs Opel Astra Sports Tourer porównanie

Porównaj moc (204 KM vs 196 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Honda e:Ny1 czy Opel Astra Sports Tourer.

Honda e:Ny1 vs Opel Astra Sports Tourer: najważniejsze różnice

Honda e:Ny1

4,4 (1 Opinie)
oceń
  • niewiele większa moc
  • niewiele szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Opel Astra Sports Tourer

4,4 (1 Opinie)
oceń
  • w niewielkim stopniu tańszy
  • nieco bardziej oszczędny
  • niewiele większy zasięg elektryczny
  • odczuwalnie lżejszy
  • zauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

e:Ny1

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Opel Astra Sports Tourer jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy Honda e:Ny1 kosztuje 171 300 zł . Różnica wynosi około 17 571 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Astra Sports Tourer: z wynikiem 15,6 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Honda e:Ny1, który zużywa 18,2 kWh/100km. Różnica to około 2,6 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Opel Astra Sports Tourer wypada niewiele lepiej: osiąga do 445 km, czyli około 33 km więcej niż Honda e:Ny1.

Astra Sports Tourer

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Honda e:Ny1 ma niewiele więcej mocy204 KM zamiast 196 KM. To różnica około 8 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Honda e:Ny1 jest niewiele szybszy – 7,6 s wobec 7,7 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Opel Astra Sports Tourer ciągnie nieco mocniej – 360 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 50 Nm.

e:Ny1

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Opel Astra Sports Tourer jest odczuwalnie lżejszy – 1 438 kg wobec 1 730 kg. Różnica to około 292 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Opel Astra Sports Tourer oferuje zauważalnie więcej miejsca – 597 L wobec 361 L. To różnica około 236 L litrów.

Pod względem ładowności Opel Astra Sports Tourer wypada odczuwalnie lepiej – 502 kg wobec 350 kg. Różnica to około 152 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Opel Astra Sports Tourer wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 153 700 zł
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Diesel, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 130 - 196 KM
  • Zużycie L/100km 2,3 - 5 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 83 - 445 km
Honda e:Ny1
Opel Astra Sports Tourer

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Honda e:Ny1

Honda e:Ny1 to elektryczny maluch o designerskim temperamencie — zgrabny w miejskim gąszczu, a jednocześnie z wnętrzem, które wygląda jakby przyszło z przyszłości i chciało zostać na dłużej. Dla kupujących szukających komfortu, prostoty obsługi i przyjaznej codziennej eksploatacji to samochód, który niekrzykliwie potrafi uprzyjemnić każdy dojazd.

szczegóły

Opel Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer to praktyczne kombi z tłumnie przyciągającą uwagę sylwetką i rozsądnym podejściem do codziennej wygody. Jeździ pewnie i komfortowo, oferując dużo miejsca na bagaże i mało powodów do narzekania — idealna dla tych, którzy chcą auta do wszystkiego bez przesadnego szpanu.

szczegóły
Honda e:Ny1
Opel Astra Sports Tourer

Koszty i Zużycie

Cena
171 300 - 184 500 zł
Cena
153 700 - 203 100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
2,3 - 5 L/100km
Zużycie kWh/100km
18,2 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
15,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
412 km
Zasięg elektryczny
83 - 445 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 132 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 730 kg
Masa własna
1 438 - 1 765 kg
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
Pojemność bagażnika
466 - 597 L
Długość
4 387 mm
Długość
-
Szerokość
1 790 mm
Szerokość
1 859 mm
Wysokość
1 584 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 136 - 1 176 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
350 kg
Ładowność
434 - 502 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
204 KM
Moc KM
130 - 196 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 - 10,6 s
Maksymalna prędkość
160 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
310 Nm
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
150 kW
Moc kW
96 - 144 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
C, B, D, A
Marka
Honda
Marka
Opel
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.