Porównaj moc (619 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (263 500 zł vs 204 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hongqi EHS7 czy XPeng P7+.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
XPeng P7+ jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 204 700 zł , podczas gdy Hongqi EHS7 kosztuje 263 500 zł . Różnica wynosi około 58 842 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng P7+: z wynikiem 15,2 kWh/100km jest zauważalnie bardziej wydajny niż Hongqi EHS7, który zużywa 18,5 kWh/100km. Różnica to około 3,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hongqi EHS7 wypada nieco lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 70 km więcej niż XPeng P7+.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Hongqi EHS7 ma trochę więcej mocy – 619 KM zamiast 503 KM. To różnica około 116 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hongqi EHS7 jest trochę szybszy – 3,9 s wobec 4,3 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7+ ciągnie widocznie mocniej – 670 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 220 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7+ oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 573 L wobec 0 L. To różnica około 573 L litrów.
XPeng P7+ wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Hongqi E-HS7 to chiński luksusowy SUV, który nie boi się okazałej sylwetki i wnętrza wykończonego z ambicjami limuzyny. To propozycja dla tych, którzy chcą efektu „wow” i nowoczesnych rozwiązań na pokładzie, ale wolą zaszaleć z dala od utartych marek.
szczegóły
XPeng P7+ kusi smukłą sylwetką i wnętrzem jak z przyszłości, gdzie każdy detal wygląda na starannie przemyślany. To propozycja dla tych, którzy chcą codziennej nowoczesności z wyraźnym zacięciem sportowym — i lubią, gdy samochód robi wrażenie równie dobrze na parkingu, co na trasie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
263 500 - 329 400 zł
|
Cena
204 700 - 235 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,5 - 20,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
540 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
111 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 999 - 2 200 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
573 L
|
|
Długość
4 925 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 950 mm
|
Szerokość
1 937 mm
|
|
Wysokość
1 680 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
485 - 486 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
343 - 619 KM
|
Moc KM
245 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
253 - 455 kW
|
Moc kW
180 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hongqi
|
Marka
XPeng
|