Porównaj moc (90 KM vs 1 020 KM), bagażnik i cenę (95 300 zł vs 483 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai i20 czy Tesla Model S.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Hyundai i20 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 95 300 zł , podczas gdy Tesla Model S kosztuje 483 200 zł . Różnica wynosi około 387 845 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Tesla Model S ma istotnie więcej mocy – 1 020 KM zamiast 90 KM. To różnica około 930 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model S jest zdecydowanie szybszy – 2,1 s wobec 11,5 s. Różnica wynosi około 9,4 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai i20 jest zdecydowanie lżejszy – 1 145 kg wobec 2 092 kg. Różnica to około 947 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model S oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 799 L wobec 352 L. To różnica około 447 L litrów.
Pod względem ładowności Hyundai i20 wypada ledwo lepiej – 465 kg wobec 442 kg. Różnica to około 23 kg.
Tesla Model S jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Hyundai i20 to sprytny, zgrabny hatchback, który łączy miejską praktyczność z odrobiną stylu i europejskim sznytem — prowadzi się pewnie i nie udaje samochodu, którym nie jest. Jeśli szukasz rozsądnego, wygodnego auta na co dzień, które nie zrujnuje portfela i chętnie pokaże, że codzienna jazda może być przyjemna, i20 jest mocnym kandydatem.
szczegółyTesla Model S to luksusowy sedan łączący oszałamiające osiągi z minimalistycznym, futurystycznym wnętrzem, który przyciąga spojrzenia zarówno na autostradzie, jak i pod salonem. To propozycja dla kierowców, którzy chcą ciszy i dynamiki bez kompromisów oraz technologii, która sprawia, że codzienna jazda staje się trochę jak premiera na czerwonym dywanie.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
95 300 - 123 000 zł
|
Cena
483 200 - 527 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
611 - 744 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
128 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 145 - 1 170 kg
|
Masa własna
2 092 - 2 197 kg
|
|
Pojemność bagażnika
352 L
|
Pojemność bagażnika
799 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 021 mm
|
|
Szerokość
1 775 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 431 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 828 L
|
|
Ładowność
455 - 465 kg
|
Ładowność
432 - 442 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
90 KM
|
Moc KM
670 - 1 020 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
240 - 322 km/h
|
|
Moment obrotowy
172 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
66 kW
|
Moc kW
493 - 750 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Tesla
|