Dwa auta, jedno starcie: Hyundai i30 kontra Skoda Scala.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W dzisiejszym porównaniu bierzemy pod lupę dwa popularne modele hatchbacków: Hyundai i30 i Skoda Scala. Oba samochody należą do tej samej klasy, jednak oferują różnorodne rozwiązania i innowacje, które mogą wpłynąć na ostateczną decyzję zakupową. Przeanalizujmy je szczegółowo.
Zarówno Hyundai i30, jak i Skoda Scala, posiadają w swojej ofercie jednostki napędowe o pojemności bliskiej jednemu litrze oraz 1.5 litra. Hyundai i30 oferuje moc od 100 do 140 KM, co pozwala mu rozpędzić się od 0 do 100 km/h w czasie od 9.6 do 13.1 sekund. Skoda Scala dysponuje mocą od 95 do 150 KM, a jej czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynosi między 8.2 a 10.8 sekund.
Jeśli chodzi o zużycie paliwa, Skoda Scala wydaje się być bardziej ekonomiczna, oscylując między 5.1 a 5.6 L/100 km, podczas gdy Hyundai i30 zużywa od 5.7 do 6 L/100 km. Ważnym aspektem jest także klasa emisji CO2, gdzie Scala osiąga lepsze wyniki, z klasą efektywności C-D, w porównaniu do D-E dla i30.
Pod względem wymiarów zewnętrznych, Hyundai i30 jest nieco krótszy (4340 mm) w porównaniu do Skody Scali (4362 mm). Oba modele oferują pięć miejsc siedzących, jednak to Scala wygrywa pod kątem pojemności bagażnika, który wynosi 467 litrów, podczas gdy i30 ma 395 litrów.
Wysokość pojazdu również przemawia na korzyść Skody, której wynosi 1514 mm, co może przekładać się na większą przestrzeń wewnętrzną w wysokoprofilowych częściach kabiny.
Oba modele mogą pochwalić się nowoczesnymi rozwiązaniami, takimi jak systemy multimedialne z dużymi ekranami dotykowymi czy możliwościami integracji ze smartfonami. Zarówno Hyundai, jak i Skoda, oferują opcjonalne systemy asystujące kierowcy, takie jak adaptacyjne tempomaty czy asystenci pasa ruchu.
Dla miłośników nowinek technologicznych oba modele oferują transmisję automatyczną z podwójnym sprzęgłem, która zapewnia płynne zmiany biegów i dynamiczną jazdę.
Decydując się na jeden z tych modeli, warto zastanowić się, co jest dla nas priorytetem. Hyundai i30 oferuje mocniejsze silniki i może przyciągać tych, którzy cenią sobie moc i dynamiczną jazdę. Z drugiej strony, Skoda Scala jest bardziej ekonomiczna, przestronna i efektowna pod względem wydajności ekologicznej.
Ostateczny wybór zależy od indywidualnych potrzeb i oczekiwań przyszłego właściciela, jednak oba modele z pewnością zasługują na uwagę każdego, kto szuka kompaktowego, wszechstronnego hatchbacka.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Skoda Scala ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 107100 zł, podczas gdy Hyundai i30 kosztuje 123000 zł. Różnica wynosi około 15815 zł.
W spalaniu również widać różnice: Skoda Scala zużywa 5 L i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Hyundai i30, który spala 5.70 L. To około 0.70 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Skoda Scala ma niewielki przewagę – 150 KM zamiast 140 KM. To różnica około 10 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Scala jest nieco szybszy – 8.20 s wobec 9.60 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Scala jest trochę lepszy – osiąga 221 km/h, podczas gdy Hyundai i30 kończy na 197 km/h. Różnica to około 24 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai i30 ciągnie minimalny mocniej – 253 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 3 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Scala jest prawie niezauważalny lżejszy – 1199 kg wobec 1291 kg. Różnica to około 92 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Scala oferuje nieco więcej miejsca – 467 L wobec 395 L. To różnica około 72 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Scala wypada niewielki lepiej – do 1410 L, czyli o około 109 L więcej niż Hyundai i30.
Pod względem ładowności Hyundai i30 wypada lekko lepiej – 509 kg wobec 431 kg. Różnica to około 78 kg kg.
Podsumowując, Skoda Scala jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Hyundai i30 to kompakt, który łączy praktyczne wnętrze z przemyślanymi rozwiązaniami, idealny dla kierowców szukających bezawaryjnego i rozsądnego auta na co dzień. Jazda nim jest pewna i przewidywalna, a design ma tyle charakteru, że nie będzie się wstydzić miejskiego postoju — do tego eksploatacja nie przyprawia o ból głowy.
szczegóły
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
Skoda Scala to sprytne połączenie przestronności i praktyczności, dzięki czemu codzienne życie z rodziną czy znajomymi staje się bardziej komfortowe. Jazda nią daje poczucie pewności i ekonomii, a wnętrze z przemyślanym układem i nowoczesnymi bajerami potrafi umilić każdy kilometr, nie rujnując portfela.
szczegóły
@ Skoda Presse Deutschland
@ Skoda Presse Deutschland
@ Skoda Presse Deutschland
@ Skoda Presse Deutschland
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
123000 - 150000 zł
|
Cena
107100 - 157500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6 L
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
114 - 126 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1291 - 1407 kg
|
Masa własna
1199 - 1271 kg
|
|
Pojemność bagażnika
395 L
|
Pojemność bagażnika
467 L
|
|
Długość
4340 mm
|
Długość
4362 mm
|
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1793 mm
|
|
Wysokość
1455 mm
|
Wysokość
1514 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1301 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1410 L
|
|
Ładowność
463 - 509 kg
|
Ładowność
403 - 431 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 140 KM
|
Moc KM
95 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.6 - 13.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.2 - 10.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
178 - 197 km/h
|
Maksymalna prędkość
192 - 221 km/h
|
|
Moment obrotowy
172 - 253 Nm
|
Moment obrotowy
175 - 250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
74 - 103 kW
|
Moc kW
70 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1482 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Skoda
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España