Hyundai i30 Hatchback - od 125 900 zł

4.3 (2 Opinie)
oceń

Hyundai i30 to kompakt, który łączy praktyczne wnętrze z przemyślanymi rozwiązaniami, idealny dla kierowców szukających bezawaryjnego i rozsądnego auta na co dzień. Jazda nim jest pewna i przewidywalna, a design ma tyle charakteru, że nie będzie się wstydzić miejskiego postoju — do tego eksploatacja nie przyprawia o ból głowy.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Hyundai i30 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 125 900 zł
i30

Hyundai i30

  • Typ silnika Benzyna
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 115 - 150 KM
  • Zużycie L/100km 5,9 - 6,3 L/100km

Wygląd, który nie krzyczy

Hyundai i30 prezentuje się zrównoważenie i dojrzale — linia nadwozia jest elegancka, ale bez przesadnej ekstrawagancji, co sprawia, że hatchback pasuje i do miasta, i do klienta szukającego samochodu rodzinnego. Przód z szeroką atrapą i zintegrowanymi reflektorami daje wrażenie solidności, a proporcje 4,34 m długości podkreślają typową, kompaktową funkcjonalność. Z bliska detale są dopracowane, a felgi i wykończenia nadają wersjom wyższym bardziej zdecydowany charakter. To nie samochód na pokaz, ale taki, który długo nie znudzi swoim wyglądem.

Kabina — schludna i praktyczna

Wnętrze i30 stawia na ergonomię: czytelne przyciski, logiczne rozmieszczenie elementów i materiały o zadowalającej jakości w klasie kompaktowej. Deska rozdzielcza łączy miękkie w dotyku panele z twardszymi tworzywami w mniej widocznych miejscach, co jest rozsądnym kompromisem między wykończeniem a kosztem. Ekran multimediów i podstawowe funkcje są intuicyjne, a dostępność łączności ze smartfonami upraszcza codzienną obsługę. Fotele oferują przyzwoite trzymanie i komfort na dłuższych trasach, choć osoby bardzo wysokie mogą szukać więcej miejsca na głowę.

Przestrzeń na co dzień — nie narzeka

Bagażnik o pojemności 395 litrów bez składanego oparcia spełni potrzeby tygodniowych zakupów i dwóch walizek na weekend, a po złożeniu siedzeń przestrzeń wzrasta do 1 301 litrów, co pozwala na przewóz większych ładunków. Wnętrze dla pięciu osób jest typowo kompaktowe — dwóch dorosłych z przodu i dwoje z tyłu podróżuje wygodnie, trzeci pasażer z tyłu będzie już ciasniej. Schowki i kubki są praktyczne i przemyślane, a 50-litrowy zbiornik paliwa daje przyzwoity zasięg. To samochód skonstruowany z myślą o codzienności, nie o rekordach przestronności.

Jak jeździ i jak się prowadzi

Na drodze i30 pokazuje typowe dla klasy kompaktowej zachowanie — neutralne prowadzenie z lekką tendencją do podsterowności przy większym wciśnięciu gazu, co ułatwia kontrolę w codziennym ruchu. Układ kierowniczy jest precyzyjny, zawieszenie skaluje komfort i stabilność tak, że samochód dobrze radzi sobie na nierównościach miejskich i podczas szybszych odcinków autostradowych. Wersja 100 KM rozpędza się 0–100 km/h w około 13,1 s, natomiast mocniejszy 140‑konny 1.5 MHEV schodzi do ~9,6–9,7 s i daje lepszą dynamikę przy wyprzedzaniu. Napęd na przednie koła oraz dostępne skrzynie manualne i dwusprzęgłowe sprawiają, że prowadzenie jest przewidywalne i wygodne na co dzień.

Koszty, spalanie i zasięg w praktyce

Ofertę silnikową tworzą benzynowy 1.0 T‑GDI o mocy 100 KM oraz 1.5 T‑GDI 48V MHEV z 140 KM, z manualnymi lub automatycznymi skrzyniami; homologowane zużycie paliwa wynosi od około 5,7 do 6,0 l/100 km dla trzycylindrowego 1.0 i około 5,8–5,9 l/100 km dla hybrydowej 1.5. W codziennej eksploatacji te wartości przekładają się na realne spalanie w okolicach 6–7 l/100 km w mieszanym użytkowaniu, co przy 50‑litrowym zbiorniku daje teoretyczny zasięg rzędu 800–900 km. Emisje CO2 mieszczą się w akceptowalnych granicach klasy kompaktowej, a 48V MHEV pomaga w płynności startów i delikatnym obniżeniu zużycia. Dla większości kierowców koszty eksploatacji będą przewidywalne i konkurencyjne wobec rywali z segmentu.

Technika i systemy wspomagania — prosto i skutecznie

Systemy bezpieczeństwa i infotainment w i30 odpowiadają współczesnym standardom: dostępne są asystenci pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i podstawowe pakiety wspierające kierowcę, co poprawia komfort na dłuższych trasach. Ekran multimediów pozwala na integrację z Apple CarPlay i Android Auto, a konfiguracje wyższe oferują większe wyświetlacze i bardziej rozbudowane opcje łączności. Systemy asystujące działają w sposób przewidywalny i nie są nadmiernie inwazyjne, co ułatwia codzienne użytkowanie. To układ rozwiązań nastawiony na bezpieczeństwo i wygodę, a nie na efektowne dodatki.

Dla kogo i kiedy i30 ma sens?

Hyundai i30 to propozycja dla kierowcy, który potrzebuje uniwersalnego hatchbacka — praktycznego, oszczędnego i wygodnego w codziennej eksploatacji, ale bez wielkich ambicji sportowych. Wybór między 100‑konnym 1.0 a 140‑konnym 1.5 MHEV pozwala dopasować auto do stylu jazdy: oszczędność i wystarczająca dynamika lub lepsze osiągi i płynniejsza reakcja silnika. To samochód rodziny 2+2, osoby dojeżdżającej do pracy i wszystkich, którzy chcą rozsądnego, trwałego kompaktu. i30 nie będzie najbardziej emocjonującym autem w garażu, ale sprawdzi się tam, gdzie liczy się rozsądek i użyteczność.

Koszty i Zużycie

Cena
125 900 - 161 000 zł
Zużycie L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
134 - 142 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 315 - 1 435 kg
Pojemność bagażnika
395 L
Długość
-
Szerokość
1 795 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
445 - 485 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
115 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 11,7 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
172 - 250 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
85 - 110 kW
Pojemność silnika
998 - 1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
D, E
Marka
Hyundai
Czy Hyundai i30 jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.