Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Hyundai IONIQ 5 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197200 zł, podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271900 zł. Różnica wynosi około 74678 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Hyundai IONIQ 5: z wynikiem 15.60 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 4 wypada niewielki lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 50 km więcej niż Hyundai IONIQ 5.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Hyundai IONIQ 5 ma trochę przewagę – 650 KM zamiast 544 KM. To różnica około 106 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai IONIQ 5 jest prawie niezauważalny szybszy – 3.50 s wobec 3.80 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Hyundai IONIQ 5 jest czytelny lepszy – osiąga 260 km/h, podczas gdy Polestar 4 kończy na 200 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai IONIQ 5 ciągnie nieco mocniej – 770 Nm wobec 686 Nm. Różnica to około 84 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Hyundai IONIQ 5 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1955 kg wobec 2230 kg. Różnica to około 275 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 4 oferuje niewielki więcej miejsca – 526 L wobec 520 L. To różnica około 6 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Hyundai IONIQ 5 wypada minimalny lepiej – do 1580 L, czyli o około 44 L więcej niż Polestar 4.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 5 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 530 kg wobec 455 kg. Różnica to około 75 kg kg.
Hyundai IONIQ 5 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Hyundai IONIQ 5 to bardziej wszechstronny wybór.
Hyundai IONIQ 5 wygląda jak koncept wniesiony na ulice — odważny design i przestronne, minimalistyczne wnętrze robią wrażenie od pierwszego spojrzenia. Dla kierowcy to praktyczny i wygodny elektryk, który ułatwia codzienne życie i jednocześnie wywołuje uśmiech za kierownicą; idealny wybór dla tych, którzy chcą nowoczesności bez komplikacji.
szczegółyPolestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197200 - 329000 zł
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
440 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1955 - 2275 kg
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 - 520 L
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
4655 - 4715 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1890 - 1940 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1585 - 1605 mm
|
Wysokość
1534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1540 - 1580 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
|
Ładowność
385 - 530 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 650 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 260 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 478 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Polestar
|
Hyundai IONIQ 5 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.