Porównaj moc (204 KM vs 835 KM), bagażnik i cenę (307 100 zł vs 1 695 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai Nexo czy Aston Martin Vanquish.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Hyundai Nexo jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 307 100 zł , podczas gdy Aston Martin Vanquish kosztuje 1 695 600 zł . Różnica wynosi około 1 388 582 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Aston Martin Vanquish ma zdecydowanie więcej mocy – 835 KM zamiast 204 KM. To różnica około 631 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Aston Martin Vanquish jest istotnie szybszy – 3,3 s wobec 7,8 s. Różnica wynosi około 4,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Aston Martin Vanquish ciągnie istotnie mocniej – 1 000 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 650 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Hyundai Nexo oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Aston Martin Vanquish jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 910 kg wobec 1 955 kg. Różnica to około 45 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Nexo oferuje istotnie więcej miejsca – 510 L wobec 248 L. To różnica około 262 L litrów.
Hyundai Nexo nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Hyundai Nexo udowadnia, że napęd wodorowy może być nie tylko ekologiczny, ale i przyjemny w codziennej jeździe — z płynnym prowadzeniem i niemal kinową ciszą wnętrza, która brzmi jak podróż do przyszłości. Dla kierowcy, który chce wyróżnić się z tłumu i postawić na technologię jutra bez rezygnacji z komfortu, to naprawdę kusząca propozycja.
szczegółyAston Martin Vanquish to rasowy grand tourer, który łączy elegancję angielskich rezydencji z atletyczną sylwetką i dźwiękiem, który natychmiast przyciąga spojrzenia. To propozycja dla tych, którzy oczekują od samochodu nie tylko osiągów, ale i prestiżu — pojazd, który robi wrażenie już przy podjeździe i potrafi zamienić każdą trasę w stylową przygodę.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
307 100 - 340 700 zł
|
Cena
1 695 600 - 1 831 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
13,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
312 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé, Kabriolet
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 955 kg
|
Masa własna
1 910 - 2 005 kg
|
|
Pojemność bagażnika
510 L
|
Pojemność bagażnika
219 - 248 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 865 mm
|
Szerokość
2 044 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
485 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Wodór
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
835 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,3 - 3,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
Moment obrotowy
1 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
12
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
614 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
5 204 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Aston Martin
|