Porównaj moc (204 KM vs 1 020 KM), bagażnik i cenę (307 100 zł vs 483 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai Nexo czy Tesla Model S.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Hyundai Nexo jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 307 100 zł , podczas gdy Tesla Model S kosztuje 483 200 zł . Różnica wynosi około 176 110 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Tesla Model S ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 1 020 KM zamiast 204 KM. To różnica około 816 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model S jest zdecydowanie szybszy – 2,1 s wobec 7,8 s. Różnica wynosi około 5,7 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai Nexo jest niewiele lżejszy – 1 955 kg wobec 2 092 kg. Różnica to około 137 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model S oferuje wyraźnie więcej miejsca – 799 L wobec 510 L. To różnica około 289 L litrów.
Pod względem ładowności Hyundai Nexo wypada minimalnie lepiej – 485 kg wobec 442 kg. Różnica to około 43 kg.
Tesla Model S przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Hyundai Nexo udowadnia, że napęd wodorowy może być nie tylko ekologiczny, ale i przyjemny w codziennej jeździe — z płynnym prowadzeniem i niemal kinową ciszą wnętrza, która brzmi jak podróż do przyszłości. Dla kierowcy, który chce wyróżnić się z tłumu i postawić na technologię jutra bez rezygnacji z komfortu, to naprawdę kusząca propozycja.
szczegółyTesla Model S to luksusowy sedan łączący oszałamiające osiągi z minimalistycznym, futurystycznym wnętrzem, który przyciąga spojrzenia zarówno na autostradzie, jak i pod salonem. To propozycja dla kierowców, którzy chcą ciszy i dynamiki bez kompromisów oraz technologii, która sprawia, że codzienna jazda staje się trochę jak premiera na czerwonym dywanie.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
307 100 - 340 700 zł
|
Cena
483 200 - 527 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
611 - 744 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 955 kg
|
Masa własna
2 092 - 2 197 kg
|
|
Pojemność bagażnika
510 L
|
Pojemność bagażnika
799 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 021 mm
|
|
Szerokość
1 865 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 431 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 828 L
|
|
Ładowność
485 kg
|
Ładowność
432 - 442 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Wodór
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
670 - 1 020 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
240 - 322 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
493 - 750 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Tesla
|