Porównaj moc (264 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (340 400 zł vs 307 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Jeep Gladiator czy NIO ET7.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO ET7 jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 307 100 zł , podczas gdy Jeep Gladiator kosztuje 340 400 zł . Różnica wynosi około 33 386 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma zdecydowanie więcej mocy – 653 KM zamiast 264 KM. To różnica około 389 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest istotnie szybszy – 3,8 s wobec 8,6 s. Różnica wynosi około 4,8 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET7 jest nieco szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Jeep Gladiator kończy na 177 km/h. Różnica to około 23 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie wyraźnie mocniej – 850 Nm wobec 600 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Jeep Gladiator jest minimalnie lżejszy – 2 360 kg wobec 2 434 kg. Różnica to około 74 kg.
Pod względem ładowności Jeep Gladiator wypada w niewielkim stopniu lepiej – 565 kg wobec 466 kg. Różnica to około 99 kg.
NIO ET7 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Jeep Gladiator to pickup z duszą terenówki — wygląda jak skrzyżowanie legendarnego Wranglera i użytkowego narzędzia, gotowy na weekendowe wyprawy i codzienne obowiązki. Kto szuka auta, które zabierze kajak, zrobi wrażenie na wiejskiej drodze i nie boi się błota, znajdzie tu sporo charakteru, praktyczności i wrodzonego luzu.
szczegóły
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
340 400 zł
|
Cena
307 100 - 353 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
257 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 360 kg
|
Masa własna
2 434 - 2 454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
5 591 mm
|
Długość
5 101 mm
|
|
Szerokość
1 894 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 905 mm
|
Wysokość
1 509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
565 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
264 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
600 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
194 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
2 987 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Jeep
|
Marka
NIO
|