Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Polestar 4 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 271900 zł, podczas gdy Jeep Wrangler kosztuje 358000 zł. Różnica wynosi około 86100 zł.
Pod względem zasięgu Polestar 4 wypada decydowany lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 578 km więcej niż Jeep Wrangler.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma oczywisty przewagę – 544 KM zamiast 380 KM. To różnica około 164 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest wyraźny szybszy – 3.80 s wobec 6.50 s. Różnica wynosi około 2.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 4 jest lekko lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Jeep Wrangler kończy na 177 km/h. Różnica to około 23 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 686 Nm wobec 637 Nm. Różnica to około 49 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Polestar 4 jest minimalny lżejszy – 2230 kg wobec 2276 kg. Różnica to około 46 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Jeep Wrangler oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 533 L wobec 526 L. To różnica około 7 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Jeep Wrangler wypada zauważalny lepiej – do 2050 L, czyli o około 514 L więcej niż Polestar 4.
Pod względem ładowności Jeep Wrangler wypada trochę lepiej – 536 kg wobec 455 kg. Różnica to około 81 kg kg.
Polestar 4 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 4 to bardziej wszechstronny wybór.
Jeep Wrangler to ikona terenowej przygody — surowy, kanciasty i gotowy wjechać tam, gdzie asfalt się kończy. To auto dla tych, którzy cenią charakter i wolność bardziej niż wygodę w mieście, lubią zdjąć dach i nie boją się świeżo zachlapanych progów.
szczegółyPolestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
358000 - 366800 zł
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.3 - 4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
38 - 42 km
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
74 - 91 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
65 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2276 - 2383 kg
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
533 L
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
4882 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1894 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1838 - 1848 mm
|
Wysokość
1534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2050 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
|
Ładowność
520 - 536 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
380 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.50 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
156 - 177 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
637 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
280 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
1995 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Jeep
|
Marka
Polestar
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.