Porównaj moc (414 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (184 500 zł vs 223 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – KGM Musso EV czy VW ID. Buzz Cargo.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
KGM Musso EV jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 184 500 zł , podczas gdy VW ID. Buzz Cargo kosztuje 223 300 zł . Różnica wynosi około 38 810 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Cargo: z wynikiem 19,2 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż KGM Musso EV, który zużywa 23 kWh/100km. Różnica to około 3,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID. Buzz Cargo wypada niewiele lepiej: osiąga do 455 km, czyli około 35 km więcej niż KGM Musso EV.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika KGM Musso EV ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 414 KM zamiast 340 KM. To różnica około 74 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Cargo ciągnie minimalnie mocniej – 679 Nm wobec 678 Nm. Różnica to około 1 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: KGM Musso EV oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej KGM Musso EV jest niewiele lżejszy – 2 165 kg wobec 2 264 kg. Różnica to około 99 kg.
Pod względem ładowności KGM Musso EV wypada w niewielkim stopniu lepiej – 905 kg wobec 753 kg. Różnica to około 152 kg.
KGM Musso EV nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Musso EV to elektryczna wersja popularnego Musso od KGM, łącząca praktyczność pickupa z nowoczesnym podejściem do napędu. Sprawdza się u osób potrzebujących solidnego i funkcjonalnego auta do pracy i codziennych obowiązków, oferując wygodne wnętrze i przemyślane rozwiązania użytkowe.
szczegóły
VW ID. Buzz Cargo łączy kultowy, retro wygląd z nowoczesną, elektryczną koncepcją, dzięki czemu nawet dostawy nabierają stylu. Praktyczne wnętrze i sprytne rozwiązania ładunkowe sprawiają, że to idealny wybór dla firm miejskich szukających oszczędnego i cichego auta roboczego z charakterem.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
184 500 - 232 800 zł
|
Cena
223 300 - 263 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
379 - 420 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 455 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 165 - 2 285 kg
|
Masa własna
2 264 - 2 510 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
4 712 mm
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 985 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 932 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 900 L
|
|
Ładowność
805 - 905 kg
|
Ładowność
640 - 753 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
207 - 414 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
339 - 678 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
152 - 304 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
KGM
|
Marka
VW
|