@ Kia Corporation
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
VS

Kia Ceed vs Skoda Scala – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Dwa auta, jedno starcie: Kia Ceed kontra Skoda Scala.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

Ceed @ Kia Corporation

Dwa charaktery, jeden segment

Kia Ceed wchodzi na scenę z pazurem, ostrzejszym spojrzeniem i obietnicą solidnej porcji frajdy za kierownicą. Skoda Scala gra kartą rozsądku: jest spokojniejsza w formie, ale bardzo treściwa, jak dobrze skrojony garnitur. Oba modele celują w codzienną normalność, ale robią to innym językiem stylistycznym. Jedno kusi dynamiką, drugie racjonalnością – i to już na dzień dobry ustawia klimat porównania.

Scala @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Smak prowadzenia

Ceed prowadzi się chętnie i precyzyjnie, z poczuciem kontroli, które zachęca do krętej drogi powrotnej do domu. Układ kierowniczy jest komunikatywny, a nadwozie reaguje zwinnie, co dodaje pewności przy szybszych manewrach. Scala stawia na lekkość obsługi i spokój, daje kierowcy dużo luzu i lubi płynny styl jazdy. Na co dzień to różnica charakterów: Kia bardziej angażuje, Skoda uspokaja.

Ceed @ Kia Corporation

Komfort w rytmie dnia

Na nierównościach Ceed jest nieco bardziej sprężysty, ale trzyma karoserię w ryzach i dobrze znosi autostradowe tempo. Scala filtruje krótkie poprzeczne przeszkody z większą miękkością, przez co pasażerowie szybko docenią jej łagodniejszy temperament. Wyciszenie w obu jest na poziomie, który nie męczy, choć przy wyższych prędkościach różnice w odczuciach zależą od opon i wersji. Dla jednych będzie to solidny kompromis, dla innych konkretna przewaga komfortu.

Scala @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Przestrzeń i spryt

Skoda słynie z praktycznych rozwiązań i w Scali to czuć: kabina jest przewiewna, a z tyłu łatwiej dopasować się wysokim pasażerom. Do tego dochodzą sprytne detale w bagażniku i schowkach, które czynią pakowanie mniej stresującym. Ceed nie odstaje ergonomią, ma przemyślane wnętrze i sensowną liczbę schowków, choć całość jest odrobinę bardziej „kokpitowa”. W efekcie Scala kusi rodzin, a Kia bardziej tych, którzy cenią kierowcą perspektywę.

Ceed @ Kia Corporation

Ekrany i przyciski bez frustracji

Kia stawia na intuicyjny interfejs i logiczny układ przycisków, który nie wymaga długiej adaptacji. Skoda odpowiada czytelnymi menu i prostotą obsługi, wierną filozofii „po prostu działa”. Integracja smartfona w obu autach przebiega bez dramatu, a tempo reakcji systemów nie wyprowadza z równowagi. Po dniu lub dwóch każdy użytkownik będzie czuł się tu jak u siebie.

Scala @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Wartość i święty spokój

Scala tradycyjnie kusi zdrowym rozsądkiem w konfiguracji i przejrzystością ofert, co docenią kalkulujący każdą złotówkę. Ceed zwykle odpowiada bogatszymi odmianami i znanym atutem w postaci długiego spokoju gwarancyjnego. Różnice w realnym zużyciu paliwa nie wywracają portfela do góry nogami, więc ważniejsze staje się dopasowanie charakteru do potrzeb. W ogólnym rozrachunku obie propozycje bronią portfela na swój sposób.

Komu bliżej do Kii, komu do Skody

Dla dojeżdżających codziennie, lubiących od czasu do czasu skręcić w ciekawszą trasę, Ceed będzie smakowitym wyborem. Dla rodzin i tych, którzy ponad wszystko cenią przestrzeń oraz bezstresową praktyczność, Scala uderza w samo sedno. Stylowi kierowcy docenią ostrzejszy sznyt Kii, pragmatycy uśmiechną się do Skody. Obie potrafią odnaleźć się w mieście i na trasie, ale każda robi to na swój, wyraźny sposób.

Finał już za zakrętem

Jeśli szukasz kompaktu skrojonego pod Twój rytm dnia, tu znajdziesz dwa bardzo sensowne kierunki. Jedno auto przyciąga sercem, drugie przekonuje rozumem – i właśnie za to lubimy ten segment. Zostań z nami, bo już za moment ujawnimy, który z nich zgarnie tytuł DriveDuel Champion i przechyli szalę w tej zaciętej potyczce.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Skoda Scala ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 107100 zł, podczas gdy Kia Ceed kosztuje 120300 zł. Różnica wynosi około 13179 zł.

W spalaniu również widać różnice: Skoda Scala zużywa 5 L i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Kia Ceed, który spala 6 L. To około 1 L różnicy na 100 km.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Skoda Scala ma minimalny przewagę150 KM zamiast 140 KM. To różnica około 10 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Scala jest trochę szybszy – 8.20 s wobec 9.50 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Scala jest lekko lepszy – osiąga 221 km/h, podczas gdy Kia Ceed kończy na 197 km/h. Różnica to około 24 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Ceed ciągnie niewielki mocniej – 253 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 3 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Skoda Scala jest minimalny lżejszy – 1199 kg wobec 1298 kg. Różnica to około 99 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Skoda Scala oferuje trochę więcej miejsca – 467 L wobec 395 L. To różnica około 72 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Scala wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1410 L, czyli o około 119 L więcej niż Kia Ceed.

Pod względem ładowności Kia Ceed wypada nieco lepiej – 490 kg wobec 431 kg. Różnica to około 59 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Skoda Scala jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 107 100 zł
Scala @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Scala

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 95 - 150 KM
  • Zużycie L/100km : 5 - 5.6 L

Kia Ceed

Kia Ceed to praktyczny i stylowy hatchback, który w codziennym użytkowaniu stawia na komfort, pewne prowadzenie i bezpretensjonalny design. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą auta na co dzień bez fajerwerków — niezawodne towarzystwo, które nie będzie się stroić, ale też nie zawiedzie, gdy trzeba zabrać rodzinę i bagaże.

szczegóły

Skoda Scala

5 (2)
oceń

Skoda Scala to sprytne połączenie przestronności i praktyczności, dzięki czemu codzienne życie z rodziną czy znajomymi staje się bardziej komfortowe. Jazda nią daje poczucie pewności i ekonomii, a wnętrze z przemyślanym układem i nowoczesnymi bajerami potrafi umilić każdy kilometr, nie rujnując portfela.

szczegóły
Kia Ceed
Skoda Scala
Ceed @ Kia Corporation
Scala @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Koszty i Zużycie

Cena
120300 - 134800 zł
Cena
107100 - 157500 zł
Zużycie L/100km
6 - 6.4 L
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
137 - 146 g/km
CO2
114 - 126 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1298 - 1372 kg
Masa własna
1199 - 1271 kg
Pojemność bagażnika
357 - 395 L
Pojemność bagażnika
467 L
Długość
4315 mm
Długość
4362 mm
Szerokość
1800 mm
Szerokość
1793 mm
Wysokość
1447 mm
Wysokość
1514 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1253 - 1291 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1410 L
Ładowność
478 - 490 kg
Ładowność
403 - 431 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
100 - 140 KM
Moc KM
95 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9.5 - 13.2 s
Przyspieszenie 0-100km/h
8.2 - 10.8 s
Maksymalna prędkość
178 - 197 km/h
Maksymalna prędkość
192 - 221 km/h
Moment obrotowy
172 - 253 Nm
Moment obrotowy
175 - 250 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
74 - 103 kW
Moc kW
70 - 110 kW
Pojemność silnika
998 - 1482 cm3
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
E
Klasa efektywności CO2
C, D
Marka
Kia
Marka
Skoda
Jakie wersje napędu oferuje Kia Ceed?

Kia Ceed jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.