Porównaj moc (140 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (120300 zł vs 169100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Ceed czy Volvo EX30.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia Ceed ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 120300 zł , podczas gdy Volvo EX30 kosztuje 169100 zł . Różnica wynosi około 48761 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma przekonujący przewagę – 428 KM zamiast 140 KM. To różnica około 288 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest znaczący szybszy – 3.60 s wobec 9.50 s. Różnica wynosi około 5.90 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie znaczący mocniej – 543 Nm wobec 253 Nm. Różnica to około 290 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Ceed jest znaczący lżejszy – 1298 kg wobec 1840 kg. Różnica to około 542 kg kg.
Pod względem ładowności Kia Ceed wypada wyraźny lepiej – 490 kg wobec 390 kg. Różnica to około 100 kg kg.
Volvo EX30 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Kia Ceed to praktyczny i stylowy hatchback, który w codziennym użytkowaniu stawia na komfort, pewne prowadzenie i bezpretensjonalny design. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą auta na co dzień bez fajerwerków — niezawodne towarzystwo, które nie będzie się stroić, ale też nie zawiedzie, gdy trzeba zabrać rodzinę i bagaże.
szczegółyVolvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
120300 - 134800 zł
|
Cena
169100 - 251700 zł
|
|
Zużycie L/100km
6 - 6.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
|
|
CO2
137 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1298 - 1372 kg
|
Masa własna
1840 - 1960 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4233 mm
|
|
Szerokość
1800 mm
|
Szerokość
1838 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1550 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1000 L
|
|
Ładowność
478 - 490 kg
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
100 - 140 KM
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.5 - 13.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
172 - 253 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
74 - 103 kW
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1482 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Volvo
|
Kia Ceed jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.