Porównaj moc (609 KM vs 320 KM), bagażnik i cenę (197600 zł vs 221800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia EV6 czy VW Arteon.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Kia EV6 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197600 zł , podczas gdy VW Arteon kosztuje 221800 zł . Różnica wynosi około 24183 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Kia EV6 ma znaczący przewagę – 609 KM zamiast 320 KM. To różnica około 289 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV6 jest przekonujący szybszy – 3.50 s wobec 4.90 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV6 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 260 km/h, podczas gdy VW Arteon kończy na 250 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV6 ciągnie wyraźny mocniej – 770 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 350 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW Arteon jest zauważalny lżejszy – 1607 kg wobec 1955 kg. Różnica to około 348 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Arteon oferuje lekko więcej miejsca – 590 L wobec 490 L. To różnica około 100 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Arteon wypada czytelny lepiej – do 1632 L, czyli o około 342 L więcej niż Kia EV6.
Pod względem ładowności VW Arteon wypada zauważalny lepiej – 569 kg wobec 450 kg. Różnica to około 119 kg kg.
Podsumowując, Kia EV6 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Kia EV6 to elektryczny crossover, który łączy odważną stylistykę z pragmatyzmem — idealny wybór dla kierowców chcących nowoczesnego wyglądu bez kompromisów na co dzień. Wnętrze i charakter jazdy sprawiają, że poczujesz się, jakbyś prowadził przyszłość, ale taką, która nie robi kłopotów, a raczej wywołuje uśmiech.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197600 - 307500 zł
|
Cena
221800 - 311300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.1 - 8.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
428 - 582 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
133 - 195 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
66 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1955 - 2220 kg
|
Masa własna
1607 - 1773 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 - 490 L
|
Pojemność bagażnika
590 L
|
|
Długość
4695 mm
|
Długość
4866 mm
|
|
Szerokość
1880 - 1890 mm
|
Szerokość
1871 mm
|
|
Wysokość
1545 - 1550 mm
|
Wysokość
1434 - 1451 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1250 - 1290 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1632 L
|
|
Ładowność
440 - 450 kg
|
Ładowność
467 - 569 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 609 KM
|
Moc KM
150 - 320 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.5 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.9 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 260 km/h
|
Maksymalna prędkość
216 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 420 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 448 kW
|
Moc kW
110 - 235 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1968 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G
|
|
Marka
Kia
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.