Porównaj moc (138 KM vs 449 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 171 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Niro czy BYD Atto 3.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia Niro jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171 300 zł . Różnica wynosi około 21 964 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma istotnie więcej mocy – 449 KM zamiast 138 KM. To różnica około 311 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest istotnie szybszy – 3,9 s wobec 11,1 s. Różnica wynosi około 7,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie znacznie mocniej – 560 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 295 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Niro jest odczuwalnie lżejszy – 1 474 kg wobec 1 825 kg. Różnica to około 351 kg.
Pod względem ładowności Kia Niro wypada wyraźnie lepiej – 466 kg wobec 335 kg. Różnica to około 131 kg.
BYD Atto 3 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Kia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegółyBYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149 300 - 173 000 zł
|
Cena
171 300 - 224 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
102 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 474 kg
|
Masa własna
1 825 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 455 mm
|
|
Szerokość
1 825 mm
|
Szerokość
1 875 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 615 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 338 L
|
|
Ładowność
466 kg
|
Ładowność
335 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
138 KM
|
Moc KM
204 - 449 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
102 kW
|
Moc kW
150 - 330 kW
|
|
Pojemność silnika
1 580 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
BYD
|