Porównaj moc (138 KM vs 650 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 197 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Niro czy Hyundai IONIQ 5.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Kia Niro jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Hyundai IONIQ 5 kosztuje 197 200 zł . Różnica wynosi około 47 926 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Hyundai IONIQ 5 ma istotnie więcej mocy – 650 KM zamiast 138 KM. To różnica około 512 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai IONIQ 5 jest znacznie szybszy – 3,5 s wobec 11,1 s. Różnica wynosi około 7,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai IONIQ 5 ciągnie zdecydowanie mocniej – 770 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 505 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Niro jest widocznie lżejszy – 1 474 kg wobec 1 955 kg. Różnica to około 481 kg.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 5 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 530 kg wobec 466 kg. Różnica to około 64 kg.
Hyundai IONIQ 5 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Kia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegółyHyundai IONIQ 5 wygląda jak koncept wniesiony na ulice — odważny design i przestronne, minimalistyczne wnętrze robią wrażenie od pierwszego spojrzenia. Dla kierowcy to praktyczny i wygodny elektryk, który ułatwia codzienne życie i jednocześnie wywołuje uśmiech za kierownicą; idealny wybór dla tych, którzy chcą nowoczesności bez komplikacji.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149 300 - 173 000 zł
|
Cena
197 200 - 329 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,6 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
440 - 570 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
|
CO2
102 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 474 kg
|
Masa własna
1 955 - 2 275 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
480 - 520 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 655 - 4 715 mm
|
|
Szerokość
1 825 mm
|
Szerokość
1 890 - 1 940 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 585 - 1 605 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 540 - 1 580 L
|
|
Ładowność
466 kg
|
Ładowność
385 - 530 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
138 KM
|
Moc KM
170 - 650 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,5 - 8,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
185 - 260 km/h
|
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
102 kW
|
Moc kW
125 - 478 kW
|
|
Pojemność silnika
1 580 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Hyundai
|