Porównaj moc (138 KM vs 186 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 131 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Niro czy Mazda CX-30.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Rynki motoryzacyjne są pełne konkurencyjnych modeli SUV, jednak Kia Niro oraz Mazda CX-30 wyróżniają się na tle innych dzięki swoim innowacjom i wszechstronności. Oba modele oferują unikalne podejście do technologii, osiągów i komfortu, co czyni je bardzo atrakcyjnymi wyborami dla potencjalnych nabywców.
Kia Niro dostępna jest w wersjach hybrydowych: pełnej oraz plug-in. Oferuje moc od 129 HP w wersji hybrydowej do 171 HP w wersji plug-in, co zapewnia efektywne połączenie osiągów i oszczędności paliwa. Dzięki doskonałemu zużyciu paliwa na poziomie od 4.4 L/100 km, użytkownik ma możliwość podróżowania daleko bez obaw o częste tankowanie.
Z drugiej strony Mazda CX-30, z silnikiem benzynowym MHEV, osiąga moc do 186 HP. Pomimo nieco wyższego zużycia paliwa (5.7-6.6 L/100 km), CX-30 oferuje dynamiczne przyspieszenie w czasie od 8.3 do 10.3 sekundy, co może być atrakcyjną cechą dla kierowców szukających sportowych wrażeń.
Kia Niro wprowadza nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak elektronicznie sterowany system zarządzania energią, który optymalizuje zużycie paliwa oraz wydajność jazdy. Model ten jest również wyposażony w nowoczesny zestaw multimedialny oraz funkcje asystujące, takie jak adaptacyjny tempomat czy system monitorowania martwego pola.
Natomiast Mazda CX-30 wyróżnia się zaawansowanym systemem inteligentnej jazdy SKYACTIV, który nie tylko zwiększa wydajność silnika, ale także poprawia stabilność i komfort jazdy. Dodatkowo, Mazda skoncentrowała się na ergonomii wnętrza, oferując kierowcom intuicyjny interfejs oraz system multimedialny z szeroką gamą funkcji łączności.
Kia Niro może pomieścić pięciu pasażerów, oferując przestronną kabinę oraz bagażnik o pojemności 451 L, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin lub osób potrzebujących większej przestrzeni. Jego długość wynosząca 4420 mm i szerokość 1825 mm wpływają na komfort podróży.
W przypadku Mazda CX-30, również można pomieścić do pięciu pasażerów, ale nieco mniejsza pojemność bagażnika (430 L) oraz długość auta wynosząca 4395 mm sprawiają, że przestronność wnętrza może być nieco ograniczona w porównaniu do Niro. Wysoka jakość materiałów wykończeniowych w CX-30 z pewnością jednak rekompensuje te różnice.
Kia Niro jest znana z niskiego poziomu emisji CO2, osiągając nawet 19 g/km w wersji plug-in. Takie wyniki czynią ją jednym z bardziej ekologicznych SUV-ów dostępnych na rynku. W porównaniu do tego, Mazda CX-30 ma wyższe wartości emisji, sięgające 148 g/km, co może być istotnym czynnikiem dla osób zwracających uwagę na kwestie środowiskowe.
Wybór między Kia Niro a Mazda CX-30 zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji. Kia Niro zdobywa punkty dzięki swoim hybrydowym opcjom, niskim zużyciu paliwa oraz przestronności, podczas gdy Mazda CX-30 przyciąga entuzjastów sportowej jazdy, nowoczesnego designu i komfortu. Oba modele oferują wyjątkowe doświadczenia, które z pewnością zadowolą ich właścicieli.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda CX-30 jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 131 700 zł , podczas gdy Kia Niro kosztuje 149 300 zł . Różnica wynosi około 17 572 zł.
W spalaniu również widać różnice: Kia Niro zużywa 4,5 L/100km i jest tym samym odczuwalnie oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5,7 L/100km. To około 1,2 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-30 ma zauważalnie więcej mocy – 186 KM zamiast 138 KM. To różnica około 48 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-30 jest odczuwalnie szybszy – 8,3 s wobec 11,1 s. Różnica wynosi około 2,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Niro ciągnie minimalnie mocniej – 265 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 25 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 455 kg wobec 1 474 kg. Różnica to około 19 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia Niro oferuje niewiele więcej miejsca – 451 L wobec 430 L. To różnica około 21 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada minimalnie lepiej – 496 kg wobec 466 kg. Różnica to około 30 kg.
Mazda CX-30 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Kia Niro to praktyczny i oszczędny crossover, który łączy przestronność z przyjaznym pakietem wyposażenia. Sprawdzi się zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dalszych trasach, oferując komfort jazdy i rozsądne koszty eksploatacji.
szczegóły
Mazda CX-30 to elegancki i dynamiczny crossover, który łączy stylową sylwetkę z przyjemnym prowadzeniem, idealny dla osób szukających pewności za kierownicą w mieście i poza nim. Wnętrze wyróżnia się solidnym wykończeniem i intuicyjną ergonomią, a praktyczne rozwiązania i nowoczesne systemy czynią codzienne użytkowanie komfortowym.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149 300 - 173 000 zł
|
Cena
131 700 - 190 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
102 - 111 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 474 kg
|
Masa własna
1 455 - 1 587 kg
|
|
Pojemność bagażnika
451 L
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 825 mm
|
Szerokość
1 795 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
466 kg
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
138 KM
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
102 kW
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
|
Pojemność silnika
1 580 cm3
|
Pojemność silnika
1 998 - 2 488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España