Porównaj moc (138 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 156 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Niro czy MG MG4.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Kia Niro jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy MG MG4 kosztuje 156 600 zł . Różnica wynosi około 7 248 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika MG MG4 ma widocznie więcej mocy – 204 KM zamiast 138 KM. To różnica około 66 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MG4 jest wyraźnie bardziej szybszy – 7,1 s wobec 11,1 s. Różnica wynosi około 4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Niro ciągnie minimalnie mocniej – 265 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 15 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Niro jest lekko lżejszy – 1 474 kg wobec 1 635 kg. Różnica to około 161 kg.
Pod względem ładowności Kia Niro wypada minimalnie lepiej – 466 kg wobec 449 kg. Różnica to około 17 kg.
MG MG4 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Kia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegółyMG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149 300 - 173 000 zł
|
Cena
156 600 - 187 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,4 - 17 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
330 - 450 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
102 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 474 kg
|
Masa własna
1 635 - 1 695 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 825 mm
|
Szerokość
1 836 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
466 kg
|
Ładowność
389 - 449 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
138 KM
|
Moc KM
170 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 - 7,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
102 kW
|
Moc kW
125 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
1 580 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
MG
|