Dwa auta, jedno starcie: Kia Sportage kontra Mazda CX-60.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Nowoczesne SUV-y, takie jak Kia Sportage i Mazda CX-60, to idealne połączenie dynamiki jazdy, funkcjonalności oraz oszczędności paliwa. Dwa konkurencyjne modele, które każdy miłośnik motoryzacji powinien rozważyć. Przyjrzyjmy się szczegółowym aspektom technicznym i innowacjom, które oferują te pojazdy.
Kia Sportage oferuje szeroką gamę jednostek napędowych: od silników benzynowych i diesla z miękkim hybrydowym wsparciem, po pełne hybrydy i hybrydy plug-in. Najbardziej ekonomiczna wersja, hybryda plug-in, osiąga zużycie paliwa na poziomie tylko 1,2 L/100 km i elektryczny zasięg 64 km.
Z drugiej strony, Mazda CX-60 również oferuje hybrydę plug-in, która zużywa 1,4 L/100 km i również oferuje elektryczny zasięg 64 km. Dla tych, którzy cenią sobie moc, Mazda oferuje także silniki diesla z miękkim hybrydowym wsparciem o mocy do 254 KM, przy zrównoważonym zużyciu paliwa 5-5.4 L/100 km.
Pod względem mocy, Mazda CX-60 wyróżnia się z silnikiem hybrydowym plug-in o mocy 327 KM, oferując niesamowite osiągi. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w tej wersji zajmuje zaledwie 5,8 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów w swojej klasie.
Kia Sportage oferuje bardziej zrównoważone podejście do mocy, z maksymalną mocą 252 KM w wersji pełnej hybrydy. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w tej wersji zajmuje 7,9 sekundy. To połączenie sprawia, że Sportage jest idealny na co dzień, oferując odpowiednią dynamikę i oszczędność paliwa.
Kia Sportage i Mazda CX-60 zostały zaprojektowane z myślą o komforcie i nowoczesności. Oba modele posiadają 5 miejsc siedzących, co czyni je praktycznymi dla rodzin. Sportage oferuje bagażnik o pojemności do 587 litrów, co jest niewątpliwie zaletą dla tych, którzy potrzebują dużo przestrzeni bagażowej.
Mazda CX-60, z bagażnikiem o pojemności 570 litrów, również nie pozostaje w tyle. Co więcej, Mazda stawia na ekskluzywne wykończenia wnętrz oraz zaawansowane technologie wspomagające kierowcę, co podkreśla jej luksusowy charakter.
Kia Sportage i Mazda CX-60 to dwa niezwykle atrakcyjne wybory w segmencie SUV-ów. Kia Sportage jest wszechstronny i oferuje szeroką gamę ekonomicznych rozwiązań napędowych. Mazda CX-60 przyciąga uwagę tych, którzy cenią sobie wysoki poziom mocy oraz luksus. Wybór między tymi modelami zależy od indywidualnych potrzeb oraz preferencji. Niezależnie od wyboru, oba te pojazdy oferują znakomitą równowagę między technologią, osiągami i komfortem.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia Sportage ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 154600 zł, podczas gdy Mazda CX-60 kosztuje 214800 zł. Różnica wynosi około 60182 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda CX-60 zużywa 1.40 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Kia Sportage, który spala 5 L. To około 3.60 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma zauważalny przewagę – 327 KM zamiast 239 KM. To różnica około 88 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-60 jest oczywisty szybszy – 5.80 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-60 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 219 km/h, podczas gdy Kia Sportage kończy na 203 km/h. Różnica to około 16 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-60 ciągnie przekonujący mocniej – 550 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 230 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Sportage jest wyraźny lżejszy – 1552 kg wobec 1890 kg. Różnica to około 338 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia Sportage oferuje minimalny więcej miejsca – 587 L wobec 570 L. To różnica około 17 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia Sportage wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1776 L, czyli o około 50 L więcej niż Mazda CX-60.
Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada niewielki lepiej – 612 kg wobec 580 kg. Różnica to około 32 kg kg.
Podsumowując, Mazda CX-60 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Mazda Motor Corporation
Kia Sportage przyciąga spojrzenia odważnym designem i uporządkowanym wnętrzem, które daje poczucie przytulnego komfortu bez przesadnego przepychu. To praktyczny i wszechstronny wybór dla tych, którzy chcą samochodu na co dzień — wygodnego, pewnego i gotowego na miejskie przygody z odrobiną stylu.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Kia Corporation
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
154600 - 224900 zł
|
Cena
214800 - 291200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 7.9 L
|
Zużycie L/100km
1.4 - 5.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
64 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
132 - 180 g/km
|
CO2
31 - 139 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 - 54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 58 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1552 - 1733 kg
|
Masa własna
1890 - 2055 kg
|
|
Pojemność bagażnika
526 - 587 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
4540 mm
|
Długość
4745 mm
|
|
Szerokość
1865 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1645 mm
|
Wysokość
1680 - 1688 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1715 - 1776 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1726 L
|
|
Ładowność
543 - 580 kg
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Pełna Hybryda, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
136 - 239 KM
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 203 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 - 219 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 320 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
100 - 176 kW
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
|
Pojemność silnika
1598 cm3
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
F, D, E, G
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Mazda
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España