Porównaj moc (350 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (415 100 zł vs 329 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Land Rover Discovery czy Maxus eTERRON 9.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Maxus eTERRON 9 jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 329 300 zł , podczas gdy Land Rover Discovery kosztuje 415 100 zł . Różnica wynosi około 85 846 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Maxus eTERRON 9 ma wyraźnie więcej mocy – 442 KM zamiast 350 KM. To różnica około 92 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 jest prawie niezauważalnie szybszy – 5,8 s wobec 6,3 s. Różnica wynosi około 0,5 s sekundy.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 700 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Land Rover Discovery oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Land Rover Discovery jest widocznie lżejszy – 2 391 kg wobec 2 925 kg. Różnica to około 534 kg.
Pod względem ładowności Land Rover Discovery wypada odczuwalnie lepiej – 803 kg wobec 575 kg. Różnica to około 228 kg.
Maxus eTERRON 9 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Discovery to samochód, który wygląda poważnie i jeździ pewnie tam, gdzie asfalt się kończy, a styl nie traci nic ze swoich ambicji. Jeśli szukasz przestronnego, luksusowego i wszechstronnego auta na rodzinne wyjazdy i weekendowe przygody, Discovery będzie solidnym wyborem — z nutą brytyjskiej nonszalancji, która sprawia, że każda trasa wydaje się prestiżowa.
szczegółyMaxus eTERRON 9 to elektryczny van, który stawia na przestrzeń i praktyczne rozwiązania — wnętrze sprawia wrażenie solidnego, a podróż upływa cicho i bez zaskoczeń. Dla kupującego to rozsądna alternatywa oferująca komfort i niskie koszty eksploatacji; nie będzie gwiazdą Instagrama, ale zabierze na trasę wszystko, czego naprawdę potrzebujesz.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
415 100 - 496 800 zł
|
Cena
329 300 - 342 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,4 - 8,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
221 - 223 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 391 - 2 442 kg
|
Masa własna
2 925 - 2 955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 073 mm
|
Szerokość
1 997 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
689 - 803 kg
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
350 KM
|
Moc KM
442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
257 kW
|
Moc kW
325 kW
|
|
Pojemność silnika
2 997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Land Rover
|
Marka
Maxus
|