Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Land Rover Range Rover Sport vs NIO EL8 porównanie
Porównaj moc (550 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (410 700 zł vs 364 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Land Rover Range Rover Sport czy NIO EL8.
Range Rover Sport
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO EL8 jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 364 200 zł , podczas gdy Land Rover Range Rover Sport kosztuje 410 700 zł . Różnica wynosi około 46 565 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL8 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 392 km więcej niż Land Rover Range Rover Sport.
EL8
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma trochę więcej mocy – 653 KM zamiast 550 KM. To różnica około 103 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest minimalnie szybszy – 4,1 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie ledwo mocniej – 850 Nm wobec 800 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Range Rover Sport
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Land Rover Range Rover Sport jest minimalnie lżejszy – 2 390 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 223 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Land Rover Range Rover Sport oferuje istotnie więcej miejsca – 647 L wobec 265 L. To różnica około 382 L litrów.
Pod względem ładowności Land Rover Range Rover Sport wypada odczuwalnie lepiej – 830 kg wobec 577 kg. Różnica to około 253 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL8 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 364 200 zł
NIO EL8
Land Rover Range Rover Sport
NIO EL8
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Land Rover Range Rover Sport
Range Rover Sport to luksusowy SUV, który z klasą łączy elegancję wnętrza z bezkompromisowym charakterem terenowym — wygląda jak celebryta, który nie boi się pobrudzić butów. Za kierownicą czuć, że to auto dla osób, które chcą komfortu i prestiżu bez rezygnacji z umiejętności radzenia sobie poza asfaltowymi drogami.
szczegóły
NIO EL8
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Land Rover Range Rover Sport
NIO EL8
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
410 700 - 665 500 zł
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,7 - 11,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
116 - 118 km
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
60 - 259 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 390 - 2 809 kg
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
647 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 099 mm
|
|
Szerokość
2 043 mm
|
Szerokość
1 989 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
641 - 830 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel MHEV, Benzyna MHEV, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
249 - 550 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 7,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
550 - 800 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
183 - 405 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
2 997 - 4 395 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Land Rover
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.