Porównaj moc (206 KM vs 544 KM), bagażnik i cenę (564 500 zł vs 271 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lexus LM czy Polestar 4.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Polestar 4 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 271 900 zł , podczas gdy Lexus LM kosztuje 564 500 zł . Różnica wynosi około 292 565 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma znacznie więcej mocy – 544 KM zamiast 206 KM. To różnica około 338 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,8 s wobec 8,7 s. Różnica wynosi około 4,9 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Lexus LM oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Polestar 4 jest ledwo lżejszy – 2 230 kg wobec 2 345 kg. Różnica to około 115 kg.
Pod względem ładowności Lexus LM wypada trochę lepiej – 535 kg wobec 455 kg. Różnica to około 80 kg.
Polestar 4 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lexus LM to luksusowy minivan, który traktuje pasażerów jak VIP-ów — we wnętrzu panuje cisza i wyrafinowane wykończenie godne najlepszych hoteli. To propozycja dla kupujących, którzy wolą przepych i pokłady komfortu zamiast krzykliwych, sportowych ambicji; tutaj liczy się relaks, nie rywalizacja o tempo.
szczegóły
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
564 500 - 676 500 zł
|
Cena
271 900 - 307 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
160 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
MPV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 345 kg
|
Masa własna
2 230 - 2 355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 840 mm
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
2 008 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 536 L
|
|
Ładowność
525 - 535 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
206 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
152 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
2 487 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Polestar
|