Porównaj moc (309 KM vs 327 KM), bagażnik i cenę (235900 zł vs 223800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lexus NX czy Mazda CX-60.
W segmencie samochodów SUV klienci oczekują nie tylko komfortu, ale także zaawansowanej technologii i doskonałych osiągów. W dzisiejszym artykule bierzemy na warsztat dwa popularne modele: Lexus NX i Mazda CX-60. Oba pojazdy to propozycje na rok 2024, które oferują nieco inny zestaw cech, ale stawiają na nowoczesność i zrównoważoną jazdę. Które z nich będzie lepszym wyborem? Sprawdźmy!
Lexus NX to SUV o długości 4660 mm, szerokości 1865 mm i wysokości 1670 mm. Jego nowoczesna sylwetka i charakterystyczna krata chłodnicy przyciągają uwagę. Z kolei Mazda CX-60 jest nieco większa, z długością 4745 mm, szerokością 1890 mm i wysokością w zakresie od 1680 do 1688 mm, oferując bardziej przestronną kabinę i bagażnik.
Oba modele wyposażone są w pięć drzwi i mogą pomieścić pięciu pasażerów, ale bagażnik CX-60 jest nieco większy, oferując pojemność 570 litrów w porównaniu do 545 litrów w Lexusie NX.
Pod maską, Lexus NX oferuje pełną hybrydę i wersję plug-in hybrid, osiągając moc od 244 do 309 KM. Natomiast Mazda CX-60 proponuje napęd plug-in hybrid oraz opcję z dieslowskim MHEV, oferując jeszcze większą moc, wynoszącą od 200 do aż 327 KM. Oba pojazdy są dostępne z napędem na wszystkie koła, jednak CX-60 oferuje także napęd na tylnią oś.
Pod kątem przyspieszenia, Mazda CX-60 wyróżnia się jako szybszy pojazd, z czasem od 0 do 100 km/h wynoszącym 5,8 sekundy w najpotężniejszej wersji. Lexus NX potrzebuje na to 6,3 sekundy. Niezależnie jednak od wersji, oba modele nakładają nacisk na ekologię. Lexus oferuje zużycie paliwa od 5,7 l/100 km, a Mazda od 1,4 l/100 km w wersji plug-in hybrid. Także emisja CO2 w CX-60 plasuje się na poziomie 31 g/km, co jest imponującym wynikiem.
Podsumowując, Lexus NX to propozycja dla tych, którzy cenią sobie luksus i wyjątkowy design, połączony z ekologiczną technologią hybrydową. Z kolei Mazda CX-60 oferuje większą moc i przestrzeń, z dodatkowym akcentem na wydajność i ekologię. Wybór pomiędzy tymi SUV-ami zależy od indywidualnych preferencji oraz priorytetów związanych z osiągami czy pojemnością. Każdy z tych modeli wprowadza innowacje i potrafi spełnić oczekiwania wymagających kierowców.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda CX-60 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 223800 zł , podczas gdy Lexus NX kosztuje 235900 zł . Różnica wynosi około 12080 zł.
W spalaniu również widać różnice: Lexus NX zużywa 2.90 L i jest tym samym zauważalny oszczędniejszy niż Mazda CX-60, który spala 3.80 L. To około 0.90 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Lexus NX wypada trochę lepiej: osiąga do 72 km, czyli około 9 km więcej niż Mazda CX-60.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma minimalny przewagę – 327 KM zamiast 309 KM. To różnica około 18 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-60 jest prawie niezauważalny szybszy – 5.80 s wobec 6.30 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lexus NX jest ledwo zauważalny lżejszy – 1805 kg wobec 1890 kg. Różnica to około 85 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-60 oferuje niewielki więcej miejsca – 570 L wobec 545 L. To różnica około 25 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada nieco lepiej – 612 kg wobec 515 kg. Różnica to około 97 kg kg.
Mazda CX-60 okazał się jest nieco z przodu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Mazda CX-60 to bardziej wszechstronny wybór.
Lexus NX to starannie zbudowany crossover, który łączy elegancję limuzyny z praktycznością SUV‑a, a wnętrze kusi świetnymi materiałami i spokojnym luksusem. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, a jego styl potrafi zebrać spojrzenia — idealny wybór dla tych, którzy chcą jeździć z klasą, bez krzykliwych gestów.
szczegóły
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235900 - 329400 zł
|
Cena
223800 - 297000 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.9 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
3.8 - 5.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
72 km
|
Zasięg elektryczny
63 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1805 - 2065 kg
|
Masa własna
1890 - 2055 kg
|
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
4660 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1865 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1670 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1436 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
475 - 515 kg
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
244 - 309 KM
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
179 - 227 kW
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
|
Pojemność silnika
2487 cm3
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Mazda
|
Lexus NX jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
