Porównaj moc (464 KM vs 343 KM), bagażnik i cenę (421 900 zł vs 184 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lexus RC czy Toyota C-HR+.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota C-HR+ jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 184 500 zł , podczas gdy Lexus RC kosztuje 421 900 zł . Różnica wynosi około 237 477 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Lexus RC ma zauważalnie więcej mocy – 464 KM zamiast 343 KM. To różnica około 121 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lexus RC jest zauważalnie szybszy – 4,3 s wobec 5,2 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lexus RC ciągnie zauważalnie mocniej – 520 Nm wobec 338 Nm. Różnica to około 182 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Toyota C-HR+ oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Lexus RC jest niewiele lżejszy – 1 715 kg wobec 1 810 kg. Różnica to około 95 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR+ oferuje lekko więcej miejsca – 416 L wobec 366 L. To różnica około 50 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota C-HR+ wypada w niewielkim stopniu lepiej – 655 kg wobec 535 kg. Różnica to około 120 kg.
Toyota C-HR+ dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lexus RC to eleganckie coupe o odważnej sylwetce, które przykuwa wzrok i daje poczucie prestiżu. Wnętrze łączy japońską dbałość o detale z komfortem na dalsze trasy, a prowadzenie stawia na harmonię zamiast brutalnej agresji — idealne, jeśli chcesz jeździć z klasą i bez krzykliwego szpanu.
szczegółyToyota C-HR wyróżnia się odważną, nowoczesną sylwetką i starannie zaprojektowanym wnętrzem, które dobrze wpisuje się w miejski styl życia. To praktyczny wybór dla kierowców ceniących komfort i pewne prowadzenie na co dzień.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
421 900 - 520 300 zł
|
Cena
184 500 - 237 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
11,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
458 - 607 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
66 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
3
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 715 kg
|
Masa własna
1 810 - 2 010 kg
|
|
Pojemność bagażnika
366 L
|
Pojemność bagażnika
416 L
|
|
Długość
4 710 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 845 mm
|
Szerokość
1 870 mm
|
|
Wysokość
1 390 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
535 kg
|
Ładowność
550 - 655 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
464 KM
|
Moc KM
167 - 343 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
270 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
520 Nm
|
Moment obrotowy
268 - 338 Nm
|
|
Liczba cylindrów
8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
341 kW
|
Moc kW
123 - 252 kW
|
|
Pojemność silnika
4 969 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 021 - 2 024
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Toyota
|