Porównaj moc (313 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (244200 zł vs 240200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lexus RZ czy Genesis GV60.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Genesis GV60 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 240200 zł , podczas gdy Lexus RZ kosztuje 244200 zł . Różnica wynosi około 3997 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Lexus RZ: z wynikiem 14.90 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Genesis GV60, który zużywa 16.70 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Genesis GV60 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 561 km, czyli około 132 km więcej niż Lexus RZ.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Genesis GV60 ma czytelny przewagę – 490 KM zamiast 313 KM. To różnica około 177 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Genesis GV60 jest zauważalny szybszy – 4 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Genesis GV60 ciągnie wyraźny mocniej – 700 Nm wobec 432 Nm. Różnica to około 268 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem pojemności bagażnika Genesis GV60 oferuje wyraźny więcej miejsca – 680 L wobec 522 L. To różnica około 158 L litrów.
Genesis GV60 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lexus RZ zaskakuje luksusem i spokojną prezencją, która sprawia, że codzienne dojazdy zaczynają wyglądać jak mała ceremonia. Wnętrze emanuje wyrafinowaniem i dbałością o detale, a prowadzenie jest przyjemnie stonowane — idealne dla tych, którzy chcą elegancji bez krzykliwych fajerwerków.
szczegółyGenesis GV60 to elektryczny crossover, który kusi awangardową sylwetką i wnętrzem wykończonym z prestiżową dbałością o detale — bardziej designerski salon niż zwykły samochód. Na drodze zachowuje się pewnie i zwinnie, oferując komfortową codzienność oraz odrobinę radości z jazdy dla tych, którzy chcą się wyróżniać.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
244200 - 321500 zł
|
Cena
240200 - 327200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 18.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
404 - 429 km
|
Zasięg elektryczny
501 - 561 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1955 - 2055 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
522 L
|
Pojemność bagażnika
680 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4545 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1580 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 L
|
|
Ładowność
465 - 685 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
229 - 490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 - 7.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
185 - 235 km/h
|
|
Moment obrotowy
266 - 432 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
168 - 360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Genesis
|
Lexus RZ jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.