Porównaj moc (408 KM vs 361 KM), bagażnik i cenę (250 800 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lexus RZ czy MG MGS6 EV.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG MGS6 EV jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 219 600 zł , podczas gdy Lexus RZ kosztuje 250 800 zł . Różnica wynosi około 31 234 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Lexus RZ: z wynikiem 14,7 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż MG MGS6 EV, który zużywa 16,6 kWh/100km. Różnica to około 1,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Lexus RZ wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 559 km, czyli około 29 km więcej niż MG MGS6 EV.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Lexus RZ ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 408 KM zamiast 361 KM. To różnica około 47 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lexus RZ jest trochę szybszy – 4,4 s wobec 5,1 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG MGS6 EV ciągnie minimalnie mocniej – 540 Nm wobec 538 Nm. Różnica to około 2 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MGS6 EV jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 908 kg wobec 1 995 kg. Różnica to około 87 kg.
Pod względem ładowności Lexus RZ wypada nieco lepiej – 540 kg wobec 480 kg. Różnica to około 60 kg.
Lexus RZ oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lexus RZ zaskakuje luksusem i spokojną prezencją, która sprawia, że codzienne dojazdy zaczynają wyglądać jak mała ceremonia. Wnętrze emanuje wyrafinowaniem i dbałością o detale, a prowadzenie jest przyjemnie stonowane — idealne dla tych, którzy chcą elegancji bez krzykliwych fajerwerków.
szczegółyMG MGS6 EV to elektryczny kompakt o nowoczesnym wyglądzie i przemyślanej ergonomii wnętrza, stawiający na komfort i praktyczność w codziennej eksploatacji. Jeździ cicho i przewidywalnie w miejskich warunkach, oferując bogate wyposażenie i rozsądne koszty użytkowania, co czyni go interesującą alternatywą dla klasycznych modeli.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
250 800 - 345 700 zł
|
Cena
219 600 - 237 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
457 - 559 km
|
Zasięg elektryczny
485 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 995 - 2 135 kg
|
Masa własna
1 908 - 2 005 kg
|
|
Pojemność bagażnika
522 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 895 mm
|
Szerokość
1 912 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
505 - 540 kg
|
Ładowność
460 - 480 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
227 - 408 KM
|
Moc KM
244 - 361 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,1 - 7,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
269 - 538 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 540 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
167 - 300 kW
|
Moc kW
180 - 266 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
MG
|