MG MGS6 EV SUV - od 219 600 zł

MG MGS6 EV to elektryczny kompakt o nowoczesnym wyglądzie i przemyślanej ergonomii wnętrza, stawiający na komfort i praktyczność w codziennej eksploatacji. Jeździ cicho i przewidywalnie w miejskich warunkach, oferując bogate wyposażenie i rozsądne koszty użytkowania, co czyni go interesującą alternatywą dla klasycznych modeli.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące MG MGS6 EV w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 219 600 zł
default

MG MGS6 EV

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 244 - 361 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16,6 - 18,1 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 485 - 530 km

Stylistyka z charakterem

MG MGS6 EV stawia na nowoczesne, czyste linie i mocną sylwetkę, która wpisuje się w język współczesnych SUV-ów. Szerokie nadkola i wyraźny pas przedni nadają mu pewność na drodze, bez przesadnej agresji. Przy szerokości 1912 mm auto wygląda solidnie i budzi respekt, co w praktyce przekłada się na dobrą widoczność i poczucie bezpieczeństwa. To projekt, który ma trafić do kierowców ceniących wyważony design i spójne proporcje.

Wnętrze i ergonomia na co dzień

Kabinę zorganizowano prosto i logicznie, z czytelnymi ekranami i sterowaniem, które nie rozprasza podczas jazdy. Zastosowane materiały w górnych partiach są miękkie, a spasowanie całości stoi na solidnym, przewidywalnym poziomie dla klasy. Pozycja za kierownicą jest naturalna, a zakres regulacji sprzyja zarówno niższym, jak i wysokim kierowcom. Intuicyjne menu i szybka reakcja systemu multimedialnego ułatwiają codzienną obsługę.

Przestrzeń i praktyczność

MGS6 EV to pełnoprawny, pięciomiejscowy SUV, który oferuje wygodę dla czterech dorosłych i wystarczająco miejsca dla piątej osoby na krótszych trasach. Płaska podłoga drugiego rzędu poprawia komfort kolan i swobodę stóp, a szerokie drzwi ułatwiają wsiadanie oraz montaż fotelików. Bagażnik jest ustawny i ma niski próg, co pomaga przy załadunku wózka czy większych walizek. Ładowność sięga do 480 kg, dzięki czemu rodzinne wyjazdy nie wymagają kompromisów.

Napęd i osiągi bez niespodzianek

Oferta obejmuje dwie wersje: tylnonapędową 244 KM/350 Nm oraz odmianę z napędem na cztery koła 361 KM/540 Nm. RWD przyspiesza do 100 km/h w 7,3 s, co w codziennej jeździe gwarantuje sprawne wyprzedzanie i płynność startów spod świateł. AWD skraca sprint do 5,1 s i daje wyraźnie lepszą trakcję na mokrym, kosztem nieco większego zużycia energii. Jednobiegowa, automatyczna przekładnia pracuje gładko, a liniowe oddawanie mocy ułatwia precyzyjne dozowanie przyspieszenia.

Prowadzenie i komfort

Masa własna w zakresie ok. 1,9–2,0 t jest dobrze zamaskowana w spokojnym tempie, a zawieszenie tłumi typowe nierówności bez dobijania. RWD zapewnia naturalne wyważenie i chętnie składa przód w zakręty, co daje poczucie kontroli na krętych odcinkach. AWD dopełnia to pewnością na śliskiej nawierzchni, zwłaszcza przy dynamicznych manewrach. Szumy toczenia i opływu powietrza trzymane są w ryzach, co poprawia komfort akustyczny w trasie.

Efektywność i zasięg w praktyce

Wersja z napędem na tył zużywa średnio 16,6 kWh/100 km (WLTP), a wariant AWD 18,1 kWh/100 km, co przekłada się na konkurencyjne koszty przejazdu. Deklarowany zasięg to odpowiednio 530 km dla RWD i 485 km dla AWD; w codziennym, mieszanym ruchu zwykle oznacza to zakres około kilkuset kilometrów między ładowaniami, z niższymi wartościami zimą. Miasto sprzyja efektywności, bo rekuperacja odzyskuje energię przy hamowaniu i toczeniu. Emisja spalin na drodze wynosi 0 g/km CO₂, co ułatwia wjazd do stref niskoemisyjnych.

Systemy wsparcia i łączność

Pakiet asystentów obejmuje m.in. aktywny tempomat, utrzymanie pasa ruchu i monitorowanie martwego pola, które w praktyce odciążają kierowcę w monotonnej trasie. Kamera z szerokim polem widzenia i czujniki pomagają w manewrach w ciasnym mieście. System infotainment reaguje sprawnie, oferuje aktualizacje i szerokie możliwości integracji smartfonów. To zestaw technologii, który wspiera, ale nie dominuje nad procesem prowadzenia.

Dla kogo jest MGS6 EV?

Dla rodzin i par, które chcą przestronnego, cichego SUV-a na co dzień, a jednocześnie liczą na niskie koszty energii i łatwą obsługę. Wersja RWD będzie najlepsza dla spokojnych kierowców, którzy stawiają na zasięg i wydajność na trasach mieszanych. Odmiana AWD trafi do tych, którzy często jeżdżą w gorszych warunkach pogodowych lub cenią mocniejsze przyspieszenie. W obu przypadkach MGS6 EV łączy funkcjonalność z przewidywalnym prowadzeniem i technologią, która realnie ułatwia życie.

Najlepsze porównania samochodów

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
219 600 - 237 200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
Zasięg elektryczny
485 - 530 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 908 - 2 005 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Szerokość
1 912 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
460 - 480 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
244 - 361 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,1 - 7,3 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 - 540 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
180 - 266 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Marka
MG

Najlepsze porównania samochodów

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Czy MG MGS6 EV jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.