Porównaj moc (361 KM vs 598 KM), bagażnik i cenę (219 600 zł vs 165 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG MGS6 EV czy Leapmotor C10.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Leapmotor C10 jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 165 200 zł , podczas gdy MG MGS6 EV kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 54 427 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Leapmotor C10: z wynikiem 16,2 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż MG MGS6 EV, który zużywa 16,6 kWh/100km. Różnica to około 0,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG MGS6 EV wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 20 km więcej niż Leapmotor C10.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Leapmotor C10 ma wyraźnie więcej mocy – 598 KM zamiast 361 KM. To różnica około 237 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Leapmotor C10 jest wyraźnie szybszy – 4 s wobec 5,1 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Leapmotor C10 ciągnie wyraźnie mocniej – 720 Nm wobec 540 Nm. Różnica to około 180 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MGS6 EV jest niewiele lżejszy – 1 908 kg wobec 1 950 kg. Różnica to około 42 kg.
Maksymalna ładowność jest taka sama – oba auta mogą przewozić 480 kg.
Leapmotor C10 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
MG MGS6 EV to elektryczny kompakt o nowoczesnym wyglądzie i przemyślanej ergonomii wnętrza, stawiający na komfort i praktyczność w codziennej eksploatacji. Jeździ cicho i przewidywalnie w miejskich warunkach, oferując bogate wyposażenie i rozsądne koszty użytkowania, co czyni go interesującą alternatywą dla klasycznych modeli.
szczegóły
Leapmotor C10 to elektryczny kompakt o nowoczesnym wyglądzie i przestronnym wnętrzu, stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu. Jazda nim jest cicha i komfortowa, a wyposażenie skupia się na praktycznych rozwiązaniach i intuicyjnej obsłudze.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
219 600 - 237 200 zł
|
Cena
165 200 - 219 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
485 - 530 km
|
Zasięg elektryczny
145 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 908 - 2 005 kg
|
Masa własna
1 950 - 2 264 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
400 - 435 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 912 mm
|
Szerokość
1 900 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
460 - 480 kg
|
Ładowność
400 - 480 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
244 - 361 KM
|
Moc KM
215 - 598 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,1 - 7,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 - 8,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 540 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
180 - 266 kW
|
Moc kW
158 - 440 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
|
Marka
MG
|
Marka
Leapmotor
|