Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 2 vs Leapmotor C10 porównanie
Porównaj moc (212 KM vs 598 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 165 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 2 czy Leapmotor C10.
BYD Atto 2 vs Leapmotor C10: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Atto 2
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD Atto 2 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Leapmotor C10 kosztuje 165 200 zł . Różnica wynosi około 7 073 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 2: z wynikiem 15,8 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Leapmotor C10, który zużywa 16,2 kWh/100km. Różnica to około 0,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Leapmotor C10 wypada trochę lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 80 km więcej niż BYD Atto 2.
C10
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Leapmotor C10 ma istotnie więcej mocy – 598 KM zamiast 212 KM. To różnica około 386 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Leapmotor C10 jest wyraźnie bardziej szybszy – 4 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 3,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Leapmotor C10 ciągnie zdecydowanie mocniej – 720 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 410 Nm.
Atto 2
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest odczuwalnie lżejszy – 1 510 kg wobec 1 950 kg. Różnica to około 440 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 2 oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 450 L wobec 435 L. To różnica około 15 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Atto 2 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 490 kg wobec 480 kg. Różnica to około 10 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Leapmotor C10 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 165 200 zł
Leapmotor C10
BYD Atto 2
Leapmotor C10
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Atto 2
BYD Atto 2 to elektryczny crossover z odważnym designem i przemyślanym wnętrzem, które dobrze sprawdza się na co dzień. Jazda nim jest komfortowa, a wyposażenie i ergonomia odpowiadają oczekiwaniom osób szukających praktycznego auta elektrycznego.
szczegóły
Leapmotor C10
Leapmotor C10 to elektryczny kompakt o nowoczesnym wyglądzie i przestronnym wnętrzu, stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu. Jazda nim jest cicha i komfortowa, a wyposażenie skupia się na praktycznych rozwiązaniach i intuicyjnej obsłudze.
szczegóły
BYD Atto 2
Leapmotor C10
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 184 500 zł
|
Cena
165 200 - 219 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
|
Zasięg elektryczny
145 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 72 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 510 - 1 720 kg
|
Masa własna
1 950 - 2 264 kg
|
|
Pojemność bagażnika
425 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
400 - 435 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 830 mm
|
Szerokość
1 900 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
420 - 490 kg
|
Ładowność
400 - 480 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
166 - 212 KM
|
Moc KM
215 - 598 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 - 8,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
122 - 156 kW
|
Moc kW
158 - 440 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 cm3
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
B, A
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Leapmotor
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.