Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Maxus T90 EV czy Aixam Mega lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Aixam Mega ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 59300 zł, podczas gdy Maxus T90 EV kosztuje 287500 zł. Różnica wynosi około 228200 zł.
Pod względem zasięgu Maxus T90 EV wypada wyraźny lepiej: osiąga do 330 km, czyli około 255 km więcej niż Aixam Mega.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Maxus T90 EV ma przekonujący przewagę – 177 KM zamiast 8 KM. To różnica około 169 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Maxus T90 EV jest znaczący lepszy – osiąga 120 km/h, podczas gdy Aixam Mega kończy na 45 km/h. Różnica to około 75 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus T90 EV ciągnie decydowany mocniej – 310 Nm wobec 40 Nm. Różnica to około 270 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Maxus T90 EV oferuje znaczący więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Aixam Mega jest decydowany lżejszy – 385 kg wobec 2375 kg. Różnica to około 1990 kg kg.
Pod względem ładowności Maxus T90 EV wypada znaczący lepiej – 925 kg wobec 250 kg. Różnica to około 675 kg kg.
Aixam Mega okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Aixam Mega to bardziej wszechstronny wybór.
T90 EV to nowoczesny elektryczny SUV, który łączy w sobie elegancki design z zaawansowaną technologią. Jego przestronne wnętrze oraz wyjątkowy komfort jazdy sprawiają, że idealnie nadaje się zarówno do codziennych dojazdów, jak i dłuższych podróży. Dodatkowo, T90 EV wyróżnia się ekologicznym podejściem, oferując zrównoważoną alternatywę dla tradycyjnych pojazdów spalinowych.
szczegółyNowy model Mega przyciąga uwagę swoim agresywnym designem i dynamicznymi liniami nadwozia. Wnętrze pojazdu łączy nowoczesny styl z funkcjonalnością, oferując komfort i przestronność dla wszystkich pasażerów. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym, Mega staje się nie tylko samochodem, ale prawdziwym towarzyszem podróży dla każdego entuzjasty motoryzacji.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
287500 zł
|
Cena
59300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
26.80 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
330 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
5.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
3
|
|
Masa własna
2375 kg
|
Masa własna
385 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
5365 mm
|
Długość
2632 mm
|
|
Szerokość
1900 mm
|
Szerokość
1500 mm
|
|
Wysokość
1809 mm
|
Wysokość
1480 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
700 L
|
|
Ładowność
925 kg
|
Ładowność
250 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
177 KM
|
Moc KM
8 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.30 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
120 km/h
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
40 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
130 kW
|
Moc kW
6 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Maxus
|
Marka
Aixam
|
Maxus T90 EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.