Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maxus T90 EV vs Citroen Jumpy Transporter porównanie
Porównaj moc (177 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (287 500 zł vs 164 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Maxus T90 EV czy Citroen Jumpy Transporter.
Maxus T90 EV vs Citroen Jumpy Transporter: najważniejsze różnice
T90 EV
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Jumpy Transporter jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 164 700 zł , podczas gdy Maxus T90 EV kosztuje 287 500 zł . Różnica wynosi około 122 793 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Citroen Jumpy Transporter: z wynikiem 23,6 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Maxus T90 EV, który zużywa 26,8 kWh/100km. Różnica to około 3,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Maxus T90 EV wypada niewiele lepiej: osiąga do 330 km, czyli około 2 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
Jumpy Transporter
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Citroen Jumpy Transporter ma minimalnie więcej mocy – 180 KM zamiast 177 KM. To różnica około 3 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Citroen Jumpy Transporter jest ledwo szybszy – 12,1 s wobec 12,3 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Transporter ciągnie wyraźnie mocniej – 400 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 90 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest odczuwalnie lżejszy – 1 722 kg wobec 2 375 kg. Różnica to około 653 kg.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada zauważalnie lepiej – 1 226 kg wobec 925 kg. Różnica to około 301 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Citroen Jumpy Transporter dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 164 700 zł
Citroen Jumpy Transporter
Maxus T90 EV
Citroen Jumpy Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Maxus T90 EV
Maxus T90 EV to elektryczny pick-up, który próbuje pogodzić solidny, użytkowy charakter z cywilizowanym komfortem jazdy — świetna opcja dla tych, którzy potrzebują narzędzia do pracy, ale nie chcą rezygnować z wygody codziennego samochodu. Wyrazista sylwetka i praktyczne rozwiązania idą tu w parze z niższymi kosztami eksploatacji, choć nie każdy polski parking pokocha jego gabaryty.
szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegóły
Maxus T90 EV
Citroen Jumpy Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
287 500 zł
|
Cena
164 700 - 266 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
330 km
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 199 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 375 kg
|
Masa własna
1 722 - 2 188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 900 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
925 kg
|
Ładowność
881 - 1 226 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
177 KM
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
130 kW
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
|
Marka
Maxus
|
Marka
Citroen
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.