Porównaj moc (116 KM vs 240 KM), bagażnik i cenę (114 200 zł vs 180 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda 2 Hybrid czy Peugeot 408.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda 2 Hybrid jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 114 200 zł , podczas gdy Peugeot 408 kosztuje 180 000 zł . Różnica wynosi około 65 805 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 408 zużywa 2,6 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Mazda 2 Hybrid, który spala 3,8 L/100km. To około 1,2 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Peugeot 408 ma znacznie więcej mocy – 240 KM zamiast 116 KM. To różnica około 124 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 408 jest wyraźnie szybszy – 7,2 s wobec 9,7 s. Różnica wynosi około 2,5 s sekundy.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda 2 Hybrid jest wyraźnie lżejszy – 1 180 kg wobec 1 544 kg. Różnica to około 364 kg.
Pod względem ładowności Peugeot 408 wypada minimalnie lepiej – 456 kg wobec 435 kg. Różnica to około 21 kg.
Peugeot 408 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda 2 Hybrid to zgrabne, miejskie auto od Mazdy, które łączy zwinne prowadzenie z eleganckim, nieprzekombinowanym projektem — idealne, jeśli szukasz auta, które sprawi, że parkowanie stanie się mniej dramatyczne. Wnętrze jest sensownie zaprojektowane, materiały przyjemne, a hybrydowy układ daje uczucie schludnej oszczędności na co dzień, więc portfel odetchnie z ulgą.
szczegółyPeugeot 408 to samochód, który łączy elegancję coupe z praktycznością kombi, serwując wyrazisty styl, który nie pozostaje niezauważony na ulicy. Wnętrze jest wygodne i przemyślane pod kątem rodziny, a prowadzenie ma lekkość, która potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej rutynowe dojazdy.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
114 200 - 144 900 zł
|
Cena
180 000 - 246 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,8 - 4 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
79 - 456 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
87 - 93 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 180 kg
|
Masa własna
1 544 - 1 879 kg
|
|
Pojemność bagażnika
286 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 745 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
435 kg
|
Ładowność
371 - 456 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
116 KM
|
Moc KM
145 - 240 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
85 kW
|
Moc kW
107 - 176 kW
|
|
Pojemność silnika
1 490 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
C, B, A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Peugeot
|