Porównaj moc (116 KM vs 83 KM), bagażnik i cenę (114 200 zł vs 80 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda 2 Hybrid czy Suzuki Ignis.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Suzuki Ignis jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 80 000 zł , podczas gdy Mazda 2 Hybrid kosztuje 114 200 zł . Różnica wynosi około 34 177 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda 2 Hybrid zużywa 3,8 L/100km i jest tym samym odczuwalnie oszczędniejszy niż Suzuki Ignis, który spala 4,9 L/100km. To około 1,1 L/100km różnicy.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda 2 Hybrid ma wyraźnie więcej mocy – 116 KM zamiast 83 KM. To różnica około 33 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda 2 Hybrid jest odczuwalnie szybszy – 9,7 s wobec 12,7 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki Ignis jest widocznie lżejszy – 935 kg wobec 1 180 kg. Różnica to około 245 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda 2 Hybrid oferuje minimalnie więcej miejsca – 286 L wobec 267 L. To różnica około 19 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda 2 Hybrid wypada ledwo lepiej – 435 kg wobec 395 kg. Różnica to około 40 kg.
Mazda 2 Hybrid dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda 2 Hybrid to zgrabne, miejskie auto od Mazdy, które łączy zwinne prowadzenie z eleganckim, nieprzekombinowanym projektem — idealne, jeśli szukasz auta, które sprawi, że parkowanie stanie się mniej dramatyczne. Wnętrze jest sensownie zaprojektowane, materiały przyjemne, a hybrydowy układ daje uczucie schludnej oszczędności na co dzień, więc portfel odetchnie z ulgą.
szczegółySuzuki Ignis to zgrabny crossover dla miejskich kierowców, łączący praktyczność z nieco łobuzerskim charakterem. Nadaje się świetnie na ciasne uliczki i codzienne dojazdy, oferując niskie koszty eksploatacji i więcej osobowości niż przeciętny maluch — idealny wybór, jeśli chcesz auta, które nie udaje większego, niż jest.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
114 200 - 144 900 zł
|
Cena
80 000 - 99 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,8 - 4 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
87 - 93 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
30 - 32 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 180 kg
|
Masa własna
935 - 995 kg
|
|
Pojemność bagażnika
286 L
|
Pojemność bagażnika
204 - 267 L
|
|
Długość
-
|
Długość
3 700 mm
|
|
Szerokość
1 745 mm
|
Szerokość
1 690 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 605 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 086 - 1 100 L
|
|
Ładowność
435 kg
|
Ładowność
335 - 395 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
116 KM
|
Moc KM
83 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
155 - 165 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
107 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 kW
|
Moc kW
61 kW
|
|
Pojemność silnika
1 490 cm3
|
Pojemność silnika
1 197 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Suzuki
|