Porównaj moc (194 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (153 800 zł vs 329 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda 6 Estate czy Maxus eTERRON 9.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda 6 Estate jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 153 800 zł , podczas gdy Maxus eTERRON 9 kosztuje 329 300 zł . Różnica wynosi około 175 529 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Maxus eTERRON 9 ma znacznie więcej mocy – 442 KM zamiast 194 KM. To różnica około 248 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 jest odczuwalnie szybszy – 5,8 s wobec 8,1 s. Różnica wynosi około 2,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus eTERRON 9 ciągnie istotnie mocniej – 700 Nm wobec 258 Nm. Różnica to około 442 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda 6 Estate jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 475 kg wobec 2 925 kg. Różnica to około 1 450 kg.
Pod względem ładowności Maxus eTERRON 9 wypada ledwo lepiej – 575 kg wobec 571 kg. Różnica to około 4 kg.
Maxus eTERRON 9 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda 6 kombi łączy elegancką sylwetkę z praktycznością bagażnika, oferując przestrzeń dla całej rodziny bez rezygnacji ze stylu. Za kierownicą daje satysfakcję z prowadzenia i komfort na dłuższych trasach, a rozsądne wyposażenie sprawia, że to pewny wybór dla wymagających kierowców.
szczegółyMaxus eTERRON 9 to elektryczny van, który stawia na przestrzeń i praktyczne rozwiązania — wnętrze sprawia wrażenie solidnego, a podróż upływa cicho i bez zaskoczeń. Dla kupującego to rozsądna alternatywa oferująca komfort i niskie koszty eksploatacji; nie będzie gwiazdą Instagrama, ale zabierze na trasę wszystko, czego naprawdę potrzebujesz.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
153 800 - 222 900 zł
|
Cena
329 300 - 342 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
155 - 172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
62 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 475 - 1 598 kg
|
Masa własna
2 925 - 2 955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
522 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 805 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 840 mm
|
Szerokość
1 997 mm
|
|
Wysokość
1 480 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 664 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
483 - 571 kg
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
145 - 194 KM
|
Moc KM
442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,1 - 10,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 - 223 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
213 - 258 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
107 - 143 kW
|
Moc kW
325 kW
|
|
Pojemność silnika
1 998 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 021 - 2 022
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Maxus
|