Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda 6 Saloon vs NIO ET5 porównanie
Porównaj moc (258 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (197 200 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda 6 Saloon czy NIO ET5.
Mazda 6 Saloon vs NIO ET5: najważniejsze różnice
6 Saloon
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda 6 Saloon jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 197 200 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 11 421 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mazda 6 Saloon: z wynikiem 16,5 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż NIO ET5, który zużywa 18,6 kWh/100km. Różnica to około 2,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 wypada niewiele lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 38 km więcej niż Mazda 6 Saloon.
ET5
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma znacznie więcej mocy – 490 KM zamiast 258 KM. To różnica około 232 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest znacznie szybszy – 4 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 3,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 jest trochę szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mazda 6 Saloon kończy na 175 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 380 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda 6 Saloon jest niewiele lżejszy – 2 027 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 188 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 386 L wobec 336 L. To różnica około 50 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO ET5 wypada ledwo lepiej – do 1 135 L, czyli o około 61 L więcej niż Mazda 6 Saloon.
Pod względem ładowności NIO ET5 wypada zauważalnie lepiej – 475 kg wobec 360 kg. Różnica to około 115 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5
Mazda 6 Saloon
NIO ET5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mazda 6 Saloon
Mazda 6 sedan to elegancki i dynamicznie wyglądający samochód, który potrafi zamienić codzienny dojazd w przyjemność prowadzenia, a jednocześnie nie krzyczy o uwagę. To rozsądny wybór dla osób szukających auta o smukłych liniach, komfortowym wnętrzu i charakterze bliższym kierowcy niż typowym biznesowym limuzynom — bez potrzeby przepłacania za prestiż.
szczegóły
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Mazda 6 Saloon
NIO ET5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197 200 - 213 100 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
479 - 552 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 027 - 2 028 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
336 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
4 921 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 491 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 074 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
|
Ładowność
359 - 360 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
245 - 258 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
180 - 190 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.