In the bustling world of automotive excellence, two contenders emerge with distinctive charms: the Mazda CX-60, a sophisticated SUV, and the Skoda Superb Combi, an elegant wagon. As we delve into their technical intricacies and innovations, these vehicles display a remarkable array of features poised to capture discerning hearts.
The Mazda CX-60 showcases a robust portfolio, offering multiple engine types including a cutting-edge Plugin Hybrid and Diesel MHEV options. Its power spectrum peaks at an impressive 327 HP in the hybrid variant, promising a spirited 0-100 km/h acceleration in a brisk 5.8 seconds. A 64 km electric range ensures daily commutes are both thrilling and ecologically conscious.
On the other hand, the Skoda Superb Combi boasts an array of engine choices, including Petrol MHEV, Diesel, and Plugin Hybrid options. The top-end delivers 265 HP and reaches 100 km/h from rest in a swift 5.7 seconds, rivaling its Mazda counterpart. Additionally, the Plugin Hybrid offers an expansive electric range of up to 134 km, combining potency with sustainability.
Staying sustainable, the Mazda CX-60 Plugin Hybrid model records a sympathetic 1.4 L/100km fuel consumption and CO2 emissions as low as 32 g/km, reflecting its B-rating CO2 efficiency class. Meanwhile, Skoda's innovative hybrid tech in the Superb Combi achieves a remarkable 0.4 L/100km with CO2 emissions at an impressive low of 9 g/km, securing its standing in the efficiency class B category.
Navigating urban landscapes and off-road paths, the Mazda CX-60 epitomizes the distinctive aura of an SUV with a length of 4745 mm and heightened stance at 1686 mm, matched by an expansive width of 1890 mm. Offering ample storage, it hosts a trunk capacity of 570 liters.
Conversely, the Skoda Superb Combi lends a sleeker silhouette, characterized by dimensions of 4902 mm in length and a 1521 mm height, blending elegance with storage convenience, boasting a capacious 690 liters trunk volume—a compelling choice for the pragmatic driver in pursuit of space and style.
Within the Mazda CX-60, drivers revel in the automatic gearbox's precision, with all-wheel drive and rear-wheel drive setups available to suit diverse terrains and user preferences. This flexibility enhances control and confidence on various journeys.
The Skoda Superb Combi equally impresses with its dual-clutch automatic transmission, facilitating smooth transitions and an invigorating drive. Front-wheel drive and all-wheel drive configurations further this model's adaptability, ensuring command whether meandering through city streets or conquering open roads.
In this clash of titans, both the Mazda CX-60 and Skoda Superb Combi offer compelling narratives of performance, efficiency, and style. The choice between them resonates with individual lifestyle aspirations and driving experiences, from the high-spirited dynamism of Mazda's SUV ingenuity to the spacious sophistication inherent within Skoda's wagon craftsmanship. As they stand ready for the 2024 adventure, these models continue to push the boundaries, capturing imaginations with every turn of the wheel.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Skoda Superb Combi ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 180500 zł, podczas gdy Mazda CX-60 kosztuje 214800 zł. Różnica wynosi około 34220 zł.
W spalaniu również widać różnice: Skoda Superb Combi zużywa 0.40 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Mazda CX-60, który spala 1.40 L. To około 1 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Skoda Superb Combi wypada decydowany lepiej: osiąga do 134 km, czyli około 70 km więcej niż Mazda CX-60.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma trochę przewagę – 327 KM zamiast 265 KM. To różnica około 62 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Superb Combi jest minimalny szybszy – 5.70 s wobec 5.80 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Superb Combi jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Mazda CX-60 kończy na 219 km/h. Różnica to około 31 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-60 ciągnie zauważalny mocniej – 550 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Superb Combi jest trochę lżejszy – 1575 kg wobec 1890 kg. Różnica to około 315 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Superb Combi oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 690 L wobec 570 L. To różnica około 120 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Superb Combi wypada trochę lepiej – do 1920 L, czyli o około 194 L więcej niż Mazda CX-60.
Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada ledwo zauważalny lepiej – 612 kg wobec 584 kg. Różnica to około 28 kg kg.
Podsumowując, Skoda Superb Combi jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Skoda Superb Kombi to przestronny i elegancki kombivan, który zaskakuje klasą i praktycznością w codziennym użytkowaniu. Dla rodziny i osób ceniących komfort podróży to świetny wybór — wsiadasz i od razu czujesz, że każdy detal został przemyślany, a bagaże mieszczą się bez narzekań.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214800 - 291200 zł
|
Cena
180500 - 261300 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
0.4 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
64 km
|
Zasięg elektryczny
124 - 134 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
8 - 178 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 66 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1890 - 2055 kg
|
Masa własna
1575 - 1853 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 690 L
|
|
Długość
4745 mm
|
Długość
4902 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1849 mm
|
|
Wysokość
1680 - 1688 mm
|
Wysokość
1482 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1726 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1770 - 1920 L
|
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Ładowność
497 - 584 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
Moc KM
150 - 265 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.7 - 9.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 219 km/h
|
Maksymalna prędkość
220 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
Moc kW
110 - 195 kW
|
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F, D, G
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Skoda
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España